Este viernes por la tarde comenzó la XXI edición del Gran Premio Argentino Histórico, la principal competencia automovilÃstica de regularidad nacional que otorga puntaje para el Campeonato Argentino GPA y para el Campeonato Codasur. La largada simbólica tuvo lugar sobre la rampa emplazada frente a la sede central del Automóvil Club Argentino, en Buenos Aires.
El Presidente de la institución que celebra 120 años de servicio, César Carman, dio el banderazo de partida a las 137 máquinas participantes, en compañÃa del vicepresidente segundo y director de la prueba, Jorge Revello; la diputada Sandra Rey; el secretario de deportes de la cuidad, Fabián Turnes, y miembros de la comisión directiva, entre otros, además de los socios estratégicos YPF y La Caja, quienes este año participan de la competencia.
La Gran Carrera, como se denomina al GPAH, tuvo su primera edición de regularidad o promedio de velocidad impuesto en la primavera del año 2003. Surgió como una idea de recrear aquellas épicas carreras de velocidad y resistencia que dejaron su imborrable huella en el automovilismo argentino. AsÃ, el ACA tomó la responsabilidad de homenajear a los legendarios Grandes Premios de Carretera que se disputaron anualmente entre 1910 y 1975 a velocidad libre por las diversas rutas del paÃs. Primero como categorÃa Fuerza Libre entre los años 1910 y 1936. Luego como Turismo Carretera desde 1937 a 1975, hasta incorporar a la popular categorÃa Turismo Standard entre 1957 y 1975, hecho que elevó la cantidad de participantes en una misma cita por encima de los 400 vehÃculos.
Esta vigésimo primera edición a velocidad regulada y cumpliendo las normas de tránsito se disputará a ruta abierta entre el 18 y 25 de octubre. Participan aquellos autos homologados entre los años 1937 y 1983 que no tengan alteraciones estéticas respecto a su estado original y que cuenten con el carnet GPA otorgado por el ACA, el cual certifica la originalidad del coche. La extensión total del recorrido será de 3.564 kilómetros divididos en siete dÃas de competencia, y un octavo de descanso para reparar los vehÃculos a mitad de la travesÃa en la ciudad neuquina de San MartÃn de los Andes.
La novedad de este año es que su trayecto vuelve a los caminos sureños como lo hizo en las ediciones de 2010 y 2011. La etapa inicial llevará a los competidores a través de 285 Km desde CABA a JunÃn en la provincia de Bueno Aires; y en las posteriores jornadas hasta Santa Rosa, La Pampa el 19/10; Neuquén el 20/10; San MartÃn de los Andes, Neuquén, del 21 al 22 de octubre; Neuquén el 23/10; BahÃa Blanca el 24/10, y la llegada y premiación en Mar del Plata el 25/10, ciudad que este año celebra sus 150 años.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
XX Gran Premio Argentino Histórico 2023: Vergagni-Sorrentino triunfaron por segunda vez.
En la Sede Central del Automóvil Club Argentino se presentó el XXI Gran Premio Argentino Histórico.
Lanzamiento y preinscripciones para el XIX Gran Premio Argentino Histórico 2022.
Desde la Sede Central del Automóvil Club Argentino se largó la 20ª Edición del Gran Premio Argentino Histórico 2023.
En el ACA se presentó la 20ª edición del Gran Premio Argentino Histórico.
XX Gran Premio Argentino Histórico 2023 organizado por el Automóvil Club Argentino.
Simbólicamente, se puso en marcha el XIII Gran Premio Argentino Histórico desde la Sede Central del ACA.
Se presentó en el Automóvil Club Argentino el XVII Gran Premio Argentino Histórico.
Se presentó el XVIII Gran Premio Argentino Histórico.
Se largó el GPH XVIII 2021 en Potrero de los Funes.
Peugeot copó el podio final del Gran Premio Argentino Histórico.
Se largó el XIX Gran Premio Argentino Histórico.
- La balanza comercial de autopartes presentó un déficit de USD 5.703 millones durante los primeros ocho meses de 2024.
- El Nuevo T-Cross amplÃa su gama presentando una nueva versión.
- APAT en Concordia II – Final Clase 3: Santero fue declarado ganador.
- APAT en Concordia II – Final Clase 2: Francisco Coltrinari festejó bajo la lluvia.
- Top Race en Buenos Aires V – Carrera: Ciarrocchi volvió a la victoria en una complicada definición bajo la lluvia.
- MotoGP en Catalunya II – Carrera: MartÃn hace historia al coronarse campeón.
- Top Race en Buenos Aires IV – Carrera: Primera victoria de Kevin Felippo.
- Amarok Experto, una nueva experiencia todo terreno a bordo de la renovada pick-up de Volkswagen.
- BMW España y el Real Madrid afrontan su tercera temporada con una nueva flota electrificada para el equipo de fútbol femenino.
- Bridgestone continua la revolución del caucho sintético al obtener un subsidio para crear neumáticos más sostenibles.
- En Mar del Plata, Royal Enfield Argentina estará «Surfando la Ruta».
- La venta de vehÃculos usados registró una mejora del 2.40% interanual.
- Para camiones y autobuses: Llegaron los neumáticos Cooper Work Series a los puntos de venta y servicios de Goodyear Argentina.
- Escobar inició las primeras pruebas del IVECO BUS a GNC para transporte urbano.
- El Consejo de Supervisión de Daimler Truck designa a Achim Puchert como el nuevo CEO de Mercedes-Benz Camiones.
