La sexta fecha de TCR South America tuvo como ganadores a Raphael Reis, en la primera competencia del día, y a Leonel Pernía en la segunda que se inició con la grilla invertida. El brasileño y el argentino volvieron al triunfo en el Gran Premio 400 años de Villa Soriano, después de haber ganado en la primera del año en Interlagos y en la inicial de Velocitta, respectivamente.

La primera carrera fue muy atractiva. Cuando inició había mucha humedad y la pista estaba mojada, entonces los pilotos debían cuidarse en los primeros giros. Reis mantuvo el liderazgo después de haber largado en la pole, seguido de cerca por Pedro Cardoso y Norberto Fontana.

Luego de las dos primeras curvas el que quedó fuera de carrera fue el debutante Diego Noceti, después de haber sido tocado por Rodrigo Baptitsta y golpear contra los neumáticos.

La salida del Auto de Seguridad por el incidente del uruguayo de Paladini juntó de nuevo a los autos pero otra vez Reis y Cardoso pudieron tomar ventaja rápidamente. Entre ellos se definió la carrera, cuando el brasileño de Peugeot atacó en la vuelta 7 y por adentró lo corrió para pasarlo. Ese maniobra finalmente fue sancionada cuando terminó la competencia con cinco segundos, lo que hizo que cambie el ganador después de bajarse la bandera a cuadros.

Esquivando algunos toques y otros abandonos como el de Juan Ángel Rosso, segundo del campeonato en su llegada a Mercedes; Pernía hizo un gran trabajo y completó el podio de la carrera 1. Seguido al argentino, se ubicaron Juan Manuel Casella, Rodrigo Baptista, Matías Rossí, que había largado desde la última posición por cambio de motor; Fontana, Enrique Maglione, vencedor en la Copa Trophy; Galid Osman y Fabián Yannantuoni, que completo los primeros diez.

Sin Rosso ni Thiago Vivacqua, que rompió los frenos cuando terminaba la primera competencia, se puso en marcha la segunda carrera con Noceti partiendo desde el primer cajón y Pernía a su lado. El argentino pudo aprovechar que el uruguayo patinó y tomó la punta que no abandonó hasta el final.

El Peugeot 308 #44 de PMO Racing marcó una diferencia de cinco segundos que mantuvo toda la competencia hasta que le bajaron la bandera a cuadros.

La pelea estuvo por el segundo escalón del podio donde Casella aguantó a Cardoso hasta el último segundo. El uruguayo terminó en el «top 3» por primera vez en el año. Galid Osman fue 4to, seguido por Yannantuoni, Reis, Noceti, Rossi, Casagrande, ganador de la Copa Trophy; y Guileherme Reischl.

Con estos resultados, Cardoso se aleja en el campeonato, ahora seguido por Reis que sumó bien en Mercedes. La próxima fecha será el fin de semana del 14 y 15 de septiembre en el Autódromo de Villicum en San Juan (Argentina).

El vencedor de la primera competencia, Raphael Reis, dijo que «El fin de semana fue bueno, era el auto más rápido en la pista, en seco estuvo muy bien e incluso bajo lluvia conseguimos la pole. Así que creo que fue un buen fin de semana, ganando muchos puntos. Ganamos la carrera principal y ahora tenemos que hacer los cálculos para la pelea por el título. Creo que los Peugeot están consiguiendo grandes resultados, tenemos que entender el BOP en esta situación también. Pero en cualquier caso quiero felicitar todo el trabajo del equipo W2 Pro GP durante el fin de semana».

Por su parte Pedro Cardoso señaló que «Estoy muy feliz, fui el piloto que más puntos sumó en todo el fin de semana. Lo importante es ganar el campeonato y es lo que quiero hacer».

Juan Manuel Casella comentó que «Volví al podio después de mucho tiempo. Estuve renegando bastante, asi que volver al podio en casa es algo muy lindo. Quiero disfrutarlo con el equipo y la familia».

El vencedor de la segunda competencia, Leonel Pernía, expresó que «Muy contento por correr acá (Mercedes), y conocer un circuito nuevo. Me gustó mucho, me gusta la forma de ser del uruguayo. Por suerte sumamos puntos importantes para el campeonato, tengo que mejorar con el neumático de lluvia, pero contento».

Resultados

• Clasificación General
• Clasificación Final 1
• Clasificación Final 2

Campeonato

Pilotos: 1) Pedro Cardoso con 317 puntos, 2) Raphael Reis 283, 3) Juan Ángel Rosso 248, 4) Juan Manuel Casella 218, 5) Rafael Suzuki 190, 6) Leonel Pernia 188, 7) Matías Rossi 171, 8) Galid Osman 161, 9) Rodrigo Baptista 157, 10) Fabián Yannantuoni 153, 11) Norberto Fontana 127, 12) Fabio Casagrande 102, 13) Guilherme Reischl 92, 14) Enrique Maglione 90, 15) Thiago Vivacqua 87, 16) Diego Gutierrez 52, 17) Nelson Piquet Jr. 48, 18) Lucas Foresti 47, 19) Celso Neto 38, 20) Marcos Regadas 31, 21) Guilherme Salas 30, 22) Nicolas Costa 27, 23) Lucas Fecury y Arthur Leist 24, 25) Felipe Maluhy 21, 26) Facundo Marques y Carlos Silva 20, 28) Werner Neugebauer, Caca Bueno y Diego Noceti 15, 31) Felipe Lapenna 14, 32) Enric Bordas 13, 33) Fabricio Pezzini y Juan Pablo Bessone 11, 35) Ignacio Montenegro 10, 36) Diego Nunes 4.

Equipos: 1) PMO Racing con 638 puntos, 2) W2 Pro GP 444, 3) Squadra Martino 423, 4) Paladini Racing 421, 5) Toyota Team Argentina 171, 6) Cobra Racing Team 158, 7) Squadra Martino Racing 56, 8) PMO Full Time Sport 32.

Copa Trophy: 1) Fabio Casagrande con 348 puntos, 2) Guilherme Reischl 336, 3) Enrique Maglione 317, 4) Diego Gutierrez 182, 5) Marcos Regadas 158, 6) Carlos Silva 69.

Próximas Competencias

15 de septiembre en el autódromo de Villicum, San Juan (Argentina).

Motores a Pleno

Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podría ser pasible de las acciones que correspondan.