El galés, subcampeón del año pasado, dejó claras sus intenciones de convertirse en el protagonista del primer Rally de 2024 al terminar la corta etapa inaugural con una ventaja de 15,1 segundos sobre Thierry Neuville.
Evans, que pilotaba un Toyota GR Yaris, ganó la especial de 21,01 km entre Thoard y Saint-Geniez por 5,2 segundos. Luego añadió otros 6,8 segundos a su liderato al encabezar la clasificación del siguiente tramo de 25,19 km entre Bayons y Bréziers.
Las condiciones predominantemente secas ofrecieron niveles relativamente altos de adherencia en comparación con años anteriores para el bucle nocturno. Tras una deslumbrante ceremonia de inicio en la Plaza del Casino de Mónaco, Su Alteza el PrÃncipe de Mónaco dio la bandera de salida a los coches de cabeza.
«En el primer tramo, tuvimos una sensación bastante buena», dijo Evans. «ParecÃa que tenÃamos una pasada limpia, pero la segunda fue un poco más complicada, y habÃa mucho más que hacer con las condiciones y el asfalto brillante.
«El objetivo, más que nada, era pasar limpiamente. Por supuesto, estoy contento, pero es sólo el principio».
Neuville se preocupó por el sobrecalentamiento de sus neumáticos en la primera especial, pero superó a Ott Tänak en la siguiente y se hizo con la segunda posición, mientras su compañero de equipo estonio sufrÃa un problema de mapeo que hacÃa que el acelerador de su Hyundai i20 N se atascara. El piloto belga reveló más tarde que él también se habÃa encontrado con un problema similar, al igual que Andreas Mikkelsen en el tercer coche de los constructores coreanos.
«Parece que mis compañeros de equipo tienen problemas similares», confirmó Neuville. «Vamos a trabajar en ello: los chicos saben qué hacer y cuál es el problema».
Tänak describió el problema diciendo: «Cuando estamos levantando, es gas a fondo».
Sébastien Ogier ha conseguido meter a dos Toyota entre los tres primeros, aunque se ha quedado a 21,6 segundos de Evans. La cuarta posición en el orden de salida, frente a la quinta de Evans, supuso una desventaja para el nueve veces ganador del Rally de Montecarlo, que se vio perjudicado por las condiciones más sucias de la carretera, provocadas por los recortes en las curvas.
Un frustrado Tänak terminó la tarde 1,2 segundos por detrás, mientras que Adrien Fourmaux, la estrella de M-Sport Ford, realizó un impresionante pilotaje a pesar de su falta de experiencia regular en Rally1. En quinta posición y a 39.0 segundos de la cabeza, Fourmaux se situó por delante de Takamoto Katsuta y Grégoire Munster, mientras que Mikkelsen ocupó la octava plaza como resultado de sus problemas con los mapas.
Una de las actuaciones estelares fue la del español Pepe López, noveno en la general y liderato de la categorÃa WRC2 a pesar de pilotar un Å koda Fabia RS Rally2 con su nuevo copiloto David Vázquez a su lado. Ganó los dos tramos y aventajó a Nikolay Gryazin en 14,2 segundos.
La acción se reanuda el viernes con seis tramos cerca de la ciudad anfitriona de Gap. Dos bucles de tres tramos que sumarán más de 105 km de competitividad.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
WRC en Montecarlo – DÃa 2: Lidera Evans, pero con Ogier al acecho.
WRC en Montecarlo – DÃa 2: Ogier es el lÃder en Mónaco.
WRC en Montecarlo – DÃa 3: Evans con ventaja en un emocionante final.
WRC en Montecarlo – Final: Gran victoria de Thierry Neuville.
WRC en Montecarlo – Final: Sèbastien Ogier logra una victoria récord en Mónaco.
WRC en Montecarlo – DÃa 1: Loeb sigue vigente.
WRC en Montecarlo – DÃa 1: Ogier logra una rápida ventaja.
WRC en Montecarlo – DÃa 2: Ogier acrecienta su ventaja.
WRC en Montecarlo – DÃa 3: Ogier a punto de lograr su novena victoria en el Principado.
WRC en Montecarlo – Final: Ogier logra el récord de nueve victorias en el Principado.
WRC en Montecarlo – DÃa 1: Neuville avisa a sus rivales en el Monte.
WRC en Montecarlo – DÃa 2: Ogier se impone gracias a su estrategia con los neumáticos.
- Evaluación de Latin NCAP: Stellantis continúa decepcionando con cero estrellas para el C3 Aircross. Nuevo Aircross, y el Toyota Corolla baja a cuatro estrellas.
- La balanza comercial de autopartes presentó un déficit de USD 5.703 millones durante los primeros ocho meses de 2024.
- BMW lanzó en Argentina las nuevas versiones del sedan Serie 5 y el SUV X7.
- El Nuevo T-Cross amplÃa su gama presentando una nueva versión.
- History y Kia se unen en el lanzamiento del Nuevo Kia K4.
- APAT en Concordia II – Final Clase 3: Santero fue declarado ganador.
- APAT en Concordia II – Final Clase 2: Francisco Coltrinari festejó bajo la lluvia.
- Top Race en Buenos Aires V – Carrera: Ciarrocchi volvió a la victoria en una complicada definición bajo la lluvia.
- MotoGP en Catalunya II – Carrera: MartÃn hace historia al coronarse campeón.
- Top Race en Buenos Aires IV – Carrera: Primera victoria de Kevin Felippo.
- Amarok Experto, una nueva experiencia todo terreno a bordo de la renovada pick-up de Volkswagen.
- BMW España y el Real Madrid afrontan su tercera temporada con una nueva flota electrificada para el equipo de fútbol femenino.
- Bridgestone continua la revolución del caucho sintético al obtener un subsidio para crear neumáticos más sostenibles.
- En Mar del Plata, Royal Enfield Argentina estará «Surfando la Ruta».
- La venta de vehÃculos usados registró una mejora del 2.40% interanual.
