Por Héctor O. Losino
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Max Verstappen con el Red Bull se sobrepuso a un ataque en la largada de su rival de McLaren, Lando Norris, para triunfar en un Gran Premio de Gran Bretaña lleno de acción, extendiendo su racha ganadora actual a seis carreras.

Norris superó a Verstappen por el liderazgo al principio, con su compañero de equipo Oscar Piastri casi siguiéndolo; pero quedó tercero al no poder aventajar a Verstappen, quien luego de mantenerse segundo en las primeras vueltas, cuando se cumplía el quinto giro y ya con el DRS activado pasó al frente.

El principio de incendio por la rotura del motor del Haas de Kevin Magunsen dio motivo a la salida del Auto de Seguridad, que fue aprovechada por los líderes para ingrear a boxes para cambiar neumáticos y cuyos equipos adoptaron diferentes estrategrias.

Mientras que la mayoría eligieron neumáticos blandos, Norris optó por neumáticos duros, lo que significa que tuvo que realizar una defensa impresionante para seguir siendo el escolta de Verstappen ante el acoso de Lewis Hamilton -con neumáticos blandos-, quien superó a Piastri.

Piastri había ocupado el tercer lugar durante la mayor parte de la carrera de 52 vueltas, solo para entrar en boxes justo antes del mencionado Auto de Seguridad, pero después perdió el cuarto lugar con el otro Mercedes de George Russell.

Sergio Pérez realizó una interesante tarea de recuperación llegando hasta el sexto lugar después de los últimos problemas de clasificación del piloto de Red Bull, haciendo una serie de superaciones para terminar por delante de Fernando Alonso con el Aston Martin, Alex Albon y su Williams y los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz.

Williams casi consigue colocar a sus dos autos en los puntos, con Logan Sargeant en undécimo lugar, seguido por el Alfa Romeo de Valtteri Bottas, quien comenzó en la parte de atrás de la parrilla después de ser excluido de la clasificación, y Nico Hulkenberg, quien se retrasó cuando se dañó el alerón delantero de su Haas.

Lance Stroll terminó 14º después de ser penalizado por causar una colisión con Pierre Gasly, quien se vio obligado a abandonar por ese incidente, mientras que su compañero de equipo Esteban Ocon paró temprano por aparentes problemas técnicos, y Magnussen abandonado con solamente 31 vueltas cumplidas con el motor dañado.

Zhou Guanyu fue 15º en el otro Alfa Romeo, después de haber hecho tres paradas en boxes (una más que nadie), con la dupla de AlphaTauri, Yuki Tsunoda y Nyck de Vries, como los últimos pilotos en cruzar la meta en los puestos 16 y 17 respectivamente.

Clasificación Final

Record de Vuelta: Auto Nº1 (Verstappen) en la vuelta 42 – 1’30»275 a 234,922 km/h.

• Recargado: Auto N°18 (Stroll) – 5» por por toque.

Campeonatos

Pilotos: 1) Max Verstappen con 255 puntos, 2) Sergio Perez 156, 3) Fernando Alonso 137, 4) Lewis Hamilton 121, 5) Carlos Sainz 83, 6) George Russell 82, 7) Charles Leclerc 74, 8) Lance Stroll 44, 9) Lando Norris 42, 10) Esteban Ocon 31, 11) Oscar Piastri 17, 12) Pierre Gasly 16, 13) Alexander Albon 11, 14) Nico Hulkenberg 9, 15) Valtteri Bottas 5, 16) Zhou Guanyu 4, 17) Yuki Tsunoda y Kevin Magnussen 2.

Equipos: 1) Red Bull Racing Honda RBPT con 411 puntos, 2) Mercedes 203, 3) Aston Martin Aramco Mercedes 181, 4) Ferrari 157, 5) McLaren Mercedes 59, 6) Alpine Renault 47, 7) Williams Mercedes y Haas Ferrari 11, 9) Alfa Romeo Ferrari 9, 10) AlphaTauri Honda RBPT 2.

Próxima Competencia

23 de julio – GP de Hungría (Hungaroring).

Héctor O. Losino