MatÃas Muñoz Marchesi (Chevrolet YPF) ganó su primera carrera, en San Juan, en una Final para el infarto. Leonel PernÃa (Renault LoJack Team) y Néstor Girolami (Peugeot LoJack Team) completaron el podio. Sin dudas, fue una competencia de antologÃa la que se vivió en el Autódromo El Zonda – Eduardo Copello.
Fue una carrera difÃcil de dilucidar, ya que MatÃas Muñoz Marchesi (Chevrolet YPF) y Leonel PernÃa (Renault LoJack Team) tuvieron tres resultados diferentes hasta que se definió cómo quedaba el clasificador. Es que los dos llegaron a la lÃnea de sentencia pegados y, a simple vista, sin diferencias entre ellos. Por otro lado, los tiempos marcaron un empate. La pantalla decÃa que Muñoz Marchesi estaba primero y PernÃa segundo, pero con 0,000 de diferencia. Después, el artÃculo 17 del RDA explica que en caso de empate en tiempos los jueces designados definirÃan el ganador. La CDA tenÃa designado al largador y a un cronometrador y ambos coincidieron en que PernÃa habÃa cruzado primero, por lo que el de Tandil era el ganador.
Sin embargo, la CDA evaluó la maniobra que hubo en el curvón antes de ingresar a la recta y determinó que el de Renault tocó al de Chevrolet y por eso Muñoz Marchesi terminó siendo el vencedor y asà consiguió su primer triunfo en la categorÃa.
Durante las 31 vueltas hubo maniobras para todos los gustos. En la largada, MatÃas Rossi (Toyota Team Argentina) -partÃa segundo detrás de Muñoz Marchesi- intentó superar al chaqueño con una maniobra increÃble que tuvo un salto espectacular del Toyota que terminó golpeando el piso del Corolla contra un piano. A pesar de esto Muñoz Marchesi seguÃa puntero y Rossi 20 vueltas más tarde abandonaba.
Norberto Fontana (Chevrolet YPF), quien partÃa desde la 9ª posición, se tocó con Facundo Ardusso (Fiat Petronas) y ambos se retrasaron. Desde ese momento comenzó la pelea por el campeonato.
Por otro lado, Mariano Werner (Fiat Petronas) era superado por PernÃa y quedaba tercero. Luego el de Paraná se retrasó y su compañero Ignacio Julián quedó en esa posición de podio. Asà giraron varias vueltas mientras Néstor Girolami (Peugeot LoJack Team) avanzaba desde la 13ª posición hasta ser octavo promediando la carrera y ya estaba por delante de Fontana y Ardusso, sus dos mayores rivales en la lucha por la corona.
En la mitad del pelotón Girolami, AgustÃn Canapino (Peugeot LoJack Team), Bernardo Llaver (Toyota Team Argentina), Franco Vivian (Chevrolet YPF), Julián Santero (Peugeot LoJack Team) y Christian Ledesma (Fiat Petronas) brindaban espectáculo con los constates sobrepasos. Pero el que salió mejor posicionado fue Girolami, quien quedaba tercero en la vuelta 12°.
A partir de ese momento restaba esperar si a Girolami le quedaba rendimiento en su Peugeot para seguir avanzando, hasta que hubo un accidente en la «viborita» del autódromo de San Juan. Franco Vivián pinchó un neumático trasero; se pegó contra un muro y abandonó. Por ese motivo salió el Auto de Seguridad y se neutralizó la Final.
Cuando el Auto de Seguridad dejó la pista, Muñoz Marchesi y PernÃa aceleraron; pero Girolami no hizo lo mismo y los dos se escaparon para disputar la carrera en las últimas tres vueltas, hasta que llegó a la última que, sin dudas, fue la mejor de muchos años. A pesar de que hubo muchos protagonistas a lo largo de las 31 vueltas, Muñoz Marchesi y PernÃa fueron los actores principales de un final de pelÃcula. Fue un desenlace apasionante.
Con los tres integrantes del podio definido: Muñoz Marchesi; PernÃa y Girolami, los restantes pilotos que completaron las diez mejores posiciones fueron: Ignacio Julián, AgustÃn Canapino, Facundo Ardusso, Julián Santero, Bernardo Llaver, Guillermo Ortelli y Norberto Fontana.
Con estos resultados, Girolami sigue al frente del torneo con 159 puntos. Lo sigue Fontana, con 136; Ardusso, con 126 y Canapino, con 125.
Por el lado del Campeonato de Equipos, lo lidera el Peugeot LoJack Team con 332 unidades, seguido por Renault Lojack Team, con 291,5, y Chevrolet con 267, y en el Campeonato de Marcas, Peugeot está puntero con 374 unidades. Lo siguen Renault, con 291,5, y Fiat, con 252, 5.
Campeonato
1) Néstor Girolami con 159.0 puntos, 2) Norberto Fontana 136.0, 3) Facundo Ardusso 126.0, 4) AgustÃn Canapino 125.0, 5) Leonel PernÃa 116.5, 6) Mariano Werner 114.0, 7) Emiliano Spataro 103.0, 8) Julián Santero 90.5, 9) MatÃas Rossi 83.5, 10) Guillermo Ortelli 65.0, 11) Franco Vivian 61.0, 12) MatÃas Muñoz Marchesi 59.5, 13) Facundo Chapur 54.0, 14) Bernardo Llaver 48.0, 15) Fabián Yannantuoni 46.0, 16) Damián Fineschi 43.0, 17) Christian Ledesma 39.5, 18) MatÃas Milla 32.0, 19) AgustÃn Calamari y Ignacio Julián 31.0, 21) Esteban Guerrieri 22.0, 22) Daniel Belli 12.0, 23) Franco Riva 8.5, 24) Mario Gerbaldo 6.0, 25) Gonzalo Fernández 4.0.
Próxima Competencia
26 de Octubre en el autódromo de Termas de RÃo Hondo, Santiago del Estero.
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