Por Marcelo Vivo
Follow @marcevivo
El último GP de Azerbaiyán tuvo un desarrollo y un final inesperado, más todavÃa cuando la cubierta trasera izquierda del Red Bull de Max Verstappen reventó en la larga recta de 2,2 km a cinco vueltas del final acabando con sus chances de victoria, algo similar a lo ocurrido con el mismo neumático en el Aston Martin de Lance Stroll en la vuelta 29.
Foto: Juan Pablo Losino
En primera instancia se adujo que restos de algún otro monoplaza podrÃan haber dañado el caucho, pero esta versión no fue demasiado convincente y entonces Pirelli abrió una investigación para descubrir la causa de semejante falla cuando los autos iban a más de 300 km/h.
Mario Isola, responsable de Pirelli Motorsport, especuló con la idea de que algo en el asfalto hubiera provocado el daño en ambos casos. Entonces la proveedora italiana ordenó un análisis microscópico del caucho de varios autos.
Según La Gazzetta dello Sport, los análisis habrÃan revelado algunos datos interesantes, ambos neumáticos dañados no presentaban fallas estructurales o defectos de fábrica y si se termina por descartar que algo externo los haya afectado, la duda persiste y se debe ampliar la investigación.
Inmediatamente surgió otro tema, la presión de inflado. Si la misma está por debajo del lÃmite para ganar en adherencia y en rendimiento se corre peligro de roturas como las ocurridas en Bakú.
Desde 2015 la FIA le encomendó a Pirelli establecer parámetros de inflado y ángulo de convergencia y los comisarios técnicos compruebas que dichos valores sean los correctos antes de cada salida a pista, además de la temperatura de neumático que debe ser de 80°C.
Existe la sospecha de que algunos equipos alteran los valores de presión de los neumáticos por debajo del lÃmite prescripto por Pirelli y por consiguiente el esfuerzo se vuelve superior y peligroso.
Nuevamente la FIA deberá extremar los controles y evitar que una vez superado el testeo, los monoplazas puedan bajar la presión de los neumáticos de alguna manera oculta y hasta el momento, pese a los sensores en tiempo real, nadie pudo saber si hay alteraciones una vez que están rodando.
En el próximo GP de Francia, además del repetido tema de los alerones flexibles, la cuestión de los neumáticos estará sobre el tapete y bajo la lupa de la FIA.
Marcelo Vivo
Se inició periodÃsticamente en 1986 integrando el equipo Autorradiosport (LR4 Radio Splendid) y dos años más tarde ingresó a LS4 Radio Continental integrando la tira deportiva "Competencia" durante más de una década. Paralelamente fue comentarista de las transmisiones de la F3 Sudamericana y de la serie CART (IndyCar) desde 1998 a 2001 y luego relator de MotoGP entre 2002 y 2010 en ESPN, además fue panelista de programas como Crono Taller, Máxima Velocidad y Última Vuelta en Canal 26 y Fox Sports. De larga trayectoria, también incursionó en el medio gráfico en diversas publicaciones especializadas de automovilismo y desde 2015 es el relator de las competencias de Turismo Carretera, TC Mouras y TC Pick-Up en la pantalla de DeporTV y de la TV Pública.
más...
GP de Azerbaiyán de Fórmula 1 – Carrera: Ricciardo sacó partido de los golpes entre Hamilton y Vettel.
GP de Francia de Fórmula 1 – Carrera: Hamilton ganó en Paul Ricard y se pone nuevamente al frente del campeonato.
GP de TurquÃa de Fórmula 1 – Clasificación: Lance Stroll consiguió una espectacular pole position en una pista azotada por la lluvia.
GP de Azerbaiyán de Fórmula 1 – Clasificación: Segunda pole consecutiva de Charles Leclerc.
GP de Brasil de Fórmula 1 – Carrera: Hamilton ganó en San Pablo, y el tÃtulo se define en Abu Dhabi.
Red Bull reveló el modelo RB13 con el que luchará contra Mercedes.
GP de Malasia de Fórmula 1 – Clasificación: Cuarta pole consecutiva de Hamilton.
GP de Canadá de Fórmula 1 – Carrera: Ganó Vettel y recupera la punta del campeonato.
GP de Austria de Fórmula 1 – Carrera: Aprovechando la debacle de Mercedes, sorpresiva victoria de Verstappen.
GP de Japón de Fórmula 1 – Carrera: Otra victoria de Hamilton, de principio a fin, que lo acerca a su quinto tÃtulo.
GP de Francia de Fórmula 1 – Carrera: Paseo de Hamilton en Paul Ricard para lograr su 79ª victoria.
GP Dell’emilia Romagna de Fórmula 1 – Carrera: Max Verstappen se impuso con autoridad en Imola.
- Evaluación de Latin NCAP: Stellantis continúa decepcionando con cero estrellas para el C3 Aircross. Nuevo Aircross, y el Toyota Corolla baja a cuatro estrellas.
- La balanza comercial de autopartes presentó un déficit de USD 5.703 millones durante los primeros ocho meses de 2024.
- BMW lanzó en Argentina las nuevas versiones del sedan Serie 5 y el SUV X7.
- El Nuevo T-Cross amplÃa su gama presentando una nueva versión.
- History y Kia se unen en el lanzamiento del Nuevo Kia K4.
- APAT en Concordia II – Final Clase 3: Santero fue declarado ganador.
- APAT en Concordia II – Final Clase 2: Francisco Coltrinari festejó bajo la lluvia.
- Top Race en Buenos Aires V – Carrera: Ciarrocchi volvió a la victoria en una complicada definición bajo la lluvia.
- MotoGP en Catalunya II – Carrera: MartÃn hace historia al coronarse campeón.
- Top Race en Buenos Aires IV – Carrera: Primera victoria de Kevin Felippo.
- Amarok Experto, una nueva experiencia todo terreno a bordo de la renovada pick-up de Volkswagen.
- BMW España y el Real Madrid afrontan su tercera temporada con una nueva flota electrificada para el equipo de fútbol femenino.
- Bridgestone continua la revolución del caucho sintético al obtener un subsidio para crear neumáticos más sostenibles.
- En Mar del Plata, Royal Enfield Argentina estará «Surfando la Ruta».
- La venta de vehÃculos usados registró una mejora del 2.40% interanual.
