¿Quién corre más rápido? ¿El nuevo Fluence del equipo Renault Castrol Team del STC2000 o la Suzuki de Motocross del equipo Castrol Radikal Racing Team? ¿MatÃas Milla o DarÃo Arco? El DesafÃo Castrol enfrentó a dos de los mejores pilotos del momento para demostrar la potencia y dinamismo de los motores de ambos rodados.
En una carrera única, DarÃo Arco, piloto del Suzuki Castrol Radikal Racing Team de motocross, retó a duelo al piloto MatÃas Milla, del Renault Castrol Team del STC2000 en el Autódromo de Buenos Aires. El desafÃo buscó que ambos vehÃculos del #TeamCastrol, propulsados por los combustibles AXION energy y los lubricantes Castrol, reconocidos por su excelente calidad y rendimiento tanto en la pista como en la calle, demuestren sus habilidades en el circuito y dar a conocer a ambos pilotos referentes de sus categorÃas.
DarÃo Arco, último campeón del Enduro del Verano la competición más grande de Sudamérica donde compiten 500 motos en las dunas de Villa Gesell, se unió al equipo Suzuki Castrol Radikal Team buscando mantener su tÃtulo. Su moto, una Suzuki RM-Z450 monocilÃndrica de 4 tiempos cuenta con una potencia de 9.000-11.000 RPM, una relación de compresión de 12,5:1, un peso de 124 kg y 56 HP.
Por su parte MatÃas Milla, reconocido piloto del STC2000 estuvo al volante del Renault Fluence, el mismo que utiliza en STC2000 y que esta temporada comenzó con el pie derecho en un año muy prometedor para el Renault Castrol Team en el STC2000. El Fluence GT tiene un motor de 4 cilindros, con una relación de compresión de 9.5:1, un peso de 1.100kg, 2.800-6.500 RPM y 380 HP.
El mundo motor siempre fue un espacio para desafiar los lÃmites de los vehÃculos, buscar de manera constante oportunidades para seguir adelante y evaluar los lubricantes y combustibles es el desafÃo de estas dos empresas dedicadas al cuidado y performance de los vehÃculos. Nada mejor para poner a prueba el aceite y combustible al lÃmite como sucede en las carreras profesionales.
Por eso, Castrol aportando sus lubricantes para una mejor performance junto con los combustibles Quantium de AXION energy, son la combinación perfecta para el cuidado y extensión de vida útil del motor de todos los vehÃculos que buscan un mejor rendimiento.
Castrol es sinónimo de máxima calidad, elevada performance y tecnologÃa de vanguardia en el ámbito de la lubricación. Por su parte, los combustibles Quantium de AXION energy son la energÃa premium que el motor de cualquier tipo de vehÃculo precisa, porque lo cuida y extiende su vida útil. Por ese motivo, ambas marcas buscaron de una forma lúdica mostrar el rendimiento de sus equipos y animarse a desafiarlos a ir más allá de los lÃmites de su categorÃa.
Y vos, ¿quién crees que fue el campeón del DesafÃo Castrol?
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Super TC2000: Presentación del equipo Renault Castrol Team.
Renault Argentina y AXION energy sellaron un acuerdo de cooperación y se embarcan en desafÃos de innovación.
Super TC2000: Renault develó su equipo 2020 y quiere sumar otro tÃtulo.
Super TC2000: Renault revela su ambicioso 2015.
Super TC2000: Renault Sport presentó sus formaciones de pilotos.
Super TC2000 en Buenos Aires II – Carrera Clasificatoria: Leo PernÃa hizo debutar el número «1» con una victoria.
Super TC2000 en Buenos Aires II – Carrera: Gran victoria de Ardusso, después de largar desde la octava posición.
Super TC2000 en Buenos Aires III – Carrera Clasificatoria: Primera victoria de Rubens Barrichello.
Super TC2000 en Buenos Aires IV – Carrera 2: ¡Al fin! Julián Santero debutó como ganador.
Super TC2000 en Buenos Aires V – Carrera Clasificatoria: La perseverancia de Bernardo Llaver dio sus frutos.
Super TC2000 en Buenos Aires VI – Clasificación: Pole de Julián Santero. La definición del tÃtulo se posterga para mañana.
Suzuki recomienda para sus motos los combustibles de AXION energy y los lubricantes Castrol.
- La balanza comercial de autopartes presentó un déficit de USD 5.703 millones durante los primeros ocho meses de 2024.
- El Nuevo T-Cross amplÃa su gama presentando una nueva versión.
- APAT en Concordia II – Final Clase 3: Santero fue declarado ganador.
- APAT en Concordia II – Final Clase 2: Francisco Coltrinari festejó bajo la lluvia.
- Top Race en Buenos Aires V – Carrera: Ciarrocchi volvió a la victoria en una complicada definición bajo la lluvia.
- MotoGP en Catalunya II – Carrera: MartÃn hace historia al coronarse campeón.
- Top Race en Buenos Aires IV – Carrera: Primera victoria de Kevin Felippo.
- Amarok Experto, una nueva experiencia todo terreno a bordo de la renovada pick-up de Volkswagen.
- BMW España y el Real Madrid afrontan su tercera temporada con una nueva flota electrificada para el equipo de fútbol femenino.
- Bridgestone continua la revolución del caucho sintético al obtener un subsidio para crear neumáticos más sostenibles.
- En Mar del Plata, Royal Enfield Argentina estará «Surfando la Ruta».
- La venta de vehÃculos usados registró una mejora del 2.40% interanual.
- Para camiones y autobuses: Llegaron los neumáticos Cooper Work Series a los puntos de venta y servicios de Goodyear Argentina.
- Escobar inició las primeras pruebas del IVECO BUS a GNC para transporte urbano.
- El Consejo de Supervisión de Daimler Truck designa a Achim Puchert como el nuevo CEO de Mercedes-Benz Camiones.
