El héroe local Jari-Mati Latvala ganó seis de los diez tramos del dÃa en los bosques de los alrededores de Jyväskylä; pero la velocidad del rápido y furioso viernes de Finlandia fue tal que el piloto del Toyota Yaris nunca se liberó de sus perseguidores.
Kris Meeke, compañero de equipo de Toyota Gazoo Racing, terminó a 1,2 segundos del finlandés. Esapekka Lappi, al volante de un Citroën C3, ha vuelto a estar en forma y está tercero, con un margen similar al del lÃder del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, Ott Tänak, a dos décimas de distancia.
A pesar de salir primero en las resbaladizas pistas de tierra, Tänak superó la falta de agarre para liderar durante toda la mañana, aunque la ventaja del estonio nunca superó los 5,4 segundos. Su causa fue ayudada por dos pinchaduras en el lado izquierdo tanto para Latvala como para Meeke.
A medida que las pistas se iban haciendo más irregulares y desafiantes esta tarde, Tänak cedió su ventaja a Latvala, que tenÃa la mejor posición inicial del cuarteto. La batalla fue tan reñida que en un punto Latvala lideraba por sólo seis décimas, ¡con los tres perseguidores empatados en segundo lugar!
Los presagios son buenos para Latvala. En 15 de los últimos 16 años, el lÃder del viernes por la noche ha ganado.
El mejor del resto fue Craig Breen, el irlandés más impresionante en su primera participación con un Hyundai i20 en el WRC. Ha hecho una serie de segundos más rápidos, pero ha perdido valiosos segundos esta tarde cuando el capó de su coche se ha soltado y le ha privado de su visibilidad.
Terminó a 14,2 segundos de la cabeza y a 0,4 segundos de su compañero de equipo Andreas Mikkelsen, que también ganó un tramo. El lÃder del campeonato, Sébastien Ogier, fue séptimo en un C3; pero admitiendo que no pudo igualar el ritmo de su rival por el tÃtulo, Tänak.
Thierry Neuville, el tercero del trÃo de lucha por el tÃtulo, fue octavo. El test previo al evento del belga se celebró bajo la lluvia y su estructura original del rallye resultó ser demasiado blanda. Hizo cambios en la asistencia de medio dÃa, pero terminó a más de medio minuto de la cabeza.
Teemu Suninen fue un noveno abatido, el finlandés nunca se recuperó después de romper el divisor delantero de su Ford Fiesta al principio y sufrir perdidas de hasta 0,3 segundos por kilómetro debido a la falta de aerodinámica. Gus Greensmith, compañero de equipo de M-Sport Ford, fue décimo.
El sábado son casi 133 km de acción incesante, con más de 14 horas de duración en las pistas de los alrededores de Jämsa. Por la mañana y por la tarde se realiza un bucle de cuatro tramos, con una de las acciones más rápidas y espectaculares del rallye.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
WRC en Finlandia – DÃa 2: Latvala y Ogier separados por apenas 2.6 segundos.
WRC en Finlandia – DÃa 2: Kris Meeke el gran dominador.
WRC en Finlandia – DÃa 3: Meeke, a un paso de la victoria.
WRC en Finlandia РFinal: Victoria con r̩cord de Kris Meeke.
WRC en Finlandia – DÃa 2: Ott Tänak va en camino a una nueva victoria.
WRC en Finlandia – Final: Tercera victoria de Ott Tänak que le permite ampliar su ventaja en el campeonato.
WRC en Finlandia – DÃa 3: A pesar de haber tenido problemas, Latvala sigue al frente.
WRC en Finlandia – Final: Latvala ganó el rally más veloz de la historia.
WRC en Finlandia – DÃa 3: Lappi acaricia su primera victoria.
WRC en Finlandia – DÃa 1: Tänak aventaja a Ostberg.
WRC en Finlandia – DÃa 2: Tänak extiende su ventaja.
WRC en Finlandia – Final: Gran triunfo de Tänak.
- Evaluación de Latin NCAP: Stellantis continúa decepcionando con cero estrellas para el C3 Aircross. Nuevo Aircross, y el Toyota Corolla baja a cuatro estrellas.
- La balanza comercial de autopartes presentó un déficit de USD 5.703 millones durante los primeros ocho meses de 2024.
- BMW lanzó en Argentina las nuevas versiones del sedan Serie 5 y el SUV X7.
- El Nuevo T-Cross amplÃa su gama presentando una nueva versión.
- History y Kia se unen en el lanzamiento del Nuevo Kia K4.
- APAT en Concordia II – Final Clase 3: Santero fue declarado ganador.
- APAT en Concordia II – Final Clase 2: Francisco Coltrinari festejó bajo la lluvia.
- Top Race en Buenos Aires V – Carrera: Ciarrocchi volvió a la victoria en una complicada definición bajo la lluvia.
- MotoGP en Catalunya II – Carrera: MartÃn hace historia al coronarse campeón.
- Top Race en Buenos Aires IV – Carrera: Primera victoria de Kevin Felippo.
- Amarok Experto, una nueva experiencia todo terreno a bordo de la renovada pick-up de Volkswagen.
- BMW España y el Real Madrid afrontan su tercera temporada con una nueva flota electrificada para el equipo de fútbol femenino.
- Bridgestone continua la revolución del caucho sintético al obtener un subsidio para crear neumáticos más sostenibles.
- En Mar del Plata, Royal Enfield Argentina estará «Surfando la Ruta».
- La venta de vehÃculos usados registró una mejora del 2.40% interanual.
