Por Héctor O. Losino
Follow @hectorlosino
Rene Rast fue el ganador de la Carrera 1 en Norisring, aprovechando un Auto de Seguridad para recuperar las posiciones perdidas en la partida cuando se quedó parado. Segundo finalizó Nico Muller y terero Joel Eriksson.
Antes de la largada, Philipp Eng recibió tres puestos de penalización y partió desde el quinto lugar. También fueron excluidos los dos Audi del equipo Phoenix, con sus pilotos Löic Duval y Mike Rockenfeller.
La primera fila de salida estaba integrada por Nico Muller y Bruno Spengler, seguidos por Rene Rast y Joel Eriksson. Cuando se dio la partida, Rast se quedó parado en la salida; Duval y Spengler mantuvieron la posición, con Eng tercero y Green cuarto.
Al cumplirse la primera vuelta varios pilotos entraron a boxes para cumplir con la detención obligatoria. Ellos eran: Eriksson, Habsburg, Rockenfeller y, un giro después lo hicieron Frinjs y Wittmann. Pietro Fittipaldi recibÃa un toque de Paul Di Resta, dando motivo al ingreso del Auto de Seguridad.
Muller mantuvo el liderazgo al reanudarse; pero Timo Glock hizo un trompo al ser embestido por Aberdim. Eng era segundo, seguido por Spengler, Green y Rast. Con el correr de las vueltas Muller fue construyendo una buena diferencia, hasta que tuvo que detenerse por mitad de carrera dejando a Rast en la punta. Joel Eriksson y Marco Wittmann seguÃan con sus BMW al de Audi. Juncadella era cuarto, perseguido por Dennis y Von Habsburg. Muller era séptimo, con Duval, Spengler y Eng como escoltas.
El ritmo de Rast era inalcanzable para el resto, y eso le permitió llegar a la bandera a cuadros como vencedor. Nico Muller; Joel Eriksson; Loic Duval; Bruno Spengler; Daniel Juncadella; Philipp Eng; Marco Wittmann; Jake Dennis y Von Habsburg, quien fue décimo con una vuelta perdida.
Campeonatos
Pilotos: 1) René Rast con 118 puntos, 2) Nico Müller 97, 3) Philipp Eng 91, 4) Marco Wittmann 72, 5) Mike Rockenfeller y Bruno Spengler 51, 7) Loic Duval 50, 8) Robin Frijns 45, 9) Joel Eriksson 43, 10) Jamie Green y Sheldon van der Linde 25, 12) Timo Glock 21, 13) Pietro Fittipaldi y Jonathan Aberdein 13, 15) Paul Di Resta 11, 16) Jake Dennis y Daniel Juncadella 10, 18) Ferdinand von Habsburg 3.
Equipos: 1) Audi Sport Team Rosberg con 128 puntos, 2) Audi Sport Team Abt Sportsline 142, 3) BMW Team RMG 108, 4) BMW Team RMR 104, 5) Audi Sport Team Phoenix 89, 6) BMW Team RBM 68, 7) R-Motorsport 1 19, 8) WRT Team Audi Sport 16, 9) R-Motorsport 2 4.
Constructores: 1) Audi con 398 puntos, 2) BMW 301, 3) Aston Martin 15.
- La balanza comercial de autopartes presentó un déficit de USD 5.703 millones durante los primeros ocho meses de 2024.
- El Nuevo T-Cross amplÃa su gama presentando una nueva versión.
- APAT en Concordia II – Final Clase 3: Santero fue declarado ganador.
- APAT en Concordia II – Final Clase 2: Francisco Coltrinari festejó bajo la lluvia.
- Top Race en Buenos Aires V – Carrera: Ciarrocchi volvió a la victoria en una complicada definición bajo la lluvia.
- MotoGP en Catalunya II – Carrera: MartÃn hace historia al coronarse campeón.
- Top Race en Buenos Aires IV – Carrera: Primera victoria de Kevin Felippo.
- Amarok Experto, una nueva experiencia todo terreno a bordo de la renovada pick-up de Volkswagen.
- BMW España y el Real Madrid afrontan su tercera temporada con una nueva flota electrificada para el equipo de fútbol femenino.
- Bridgestone continua la revolución del caucho sintético al obtener un subsidio para crear neumáticos más sostenibles.
- En Mar del Plata, Royal Enfield Argentina estará «Surfando la Ruta».
- La venta de vehÃculos usados registró una mejora del 2.40% interanual.
- Para camiones y autobuses: Llegaron los neumáticos Cooper Work Series a los puntos de venta y servicios de Goodyear Argentina.
- Escobar inició las primeras pruebas del IVECO BUS a GNC para transporte urbano.
- El Consejo de Supervisión de Daimler Truck designa a Achim Puchert como el nuevo CEO de Mercedes-Benz Camiones.