Sébastien Ogier comenzará la última jornada del Rally de Monte-Carlo con todas las opciones de lograr su cuarta victoria consecutiva después de que las esperanzas de triunfo del lÃder del rallye, Thierry Neuville, se hayan esfumado en el último tramo de hoy.
Neuville habÃa liderado la carrera desde el comienzo la noche del jueves. Pero un impacto a mitad de camino en el tramo final de la penúltima jornada ha roto la suspensión trasera izquierda de su Hyundai i20 Coupé WRC y le ha dado la ventaja a Ogier.
El francés tiene 47.1 segundos sobre su compañero de equipo Ott Tänak, y con sólo cuatro especiales por disputarse en las montañas próximas a Mónaco, el cuatro veces campeón del mundo tiene la victoria a tiro.
Neuville extendió su ventaja a más de un minuto esta mañana y aunque Ogier recuperó unos segundos, el belga se mantuvo firmemente primero buscando su primer triunfo en Monte Carlo.
Ogier continuó yendo al lÃmite todo el dÃa. El francés se salió en un campo esta mañana y por la tarde tocó un talud.
Neuville trabajó intensamente para hacer reparaciones y llegó hasta el final del tramo perdiendo más de 30 minutos y cayendo al 15º lugar.
Tänak tenÃa instalada una nueva caja de cambios, pero comenzó a seleccionar las marchas por sà sola. Su dirección asistida falló al mismo tiempo, pero el estonio arregló los problemas y aventaja a Jari-Matti Latvala en un minuto y 33.5 segundos.
Un enfoque demasiado agresivo en las carreteras secas de esta mañana costó tiempo al finlandés en las siguientes secciones cubiertas de nieve, ya que sus neumáticos con clavos perdieron su efectividad. Pero el piloto de Toyota se encuentra en una cómoda posición en el podio en el primer rallye de Toyota en el WRC de los últimos 17 años.
Craig Breen ha subido a la cuarta posición con un Citroën DS 3 WRC cuando Dani Sordo ha cedido un minuto en la última especial al rompérsele la dirección asistida de su Hyundai i20 Coupé WRC. La diferencia entre ellos es 16.9 segundos. Elfyn Evans tuvo una gran actuación con su Fiesta, ganando tres tramos para subir al sexto puesto.
El lÃder del WRC 2 Andreas Mikkelsen es séptimo con un Skoda Fabia R5, por delante de su compañero de equipo Jan Kopecký. Bryan Bouffier y Pontus Tidemand completan el Top 10.
Kris Meeke, que se reenganchó después de abandonar ayer, cedió 24 minutos por un problema eléctrico en su C3 WRC, mientras que Juho Hänninen perdió más de tres minutos por un pinchazo.
El final de mañana domingo incluye un doble ascenso al famoso Col de Turini, uno de los sÃmbolos emblemáticos de la temporada. Dos bucles de dos tramos sumarán 53.72 km cronometrados, con puntos extras disponibles para los cinco pilotos más rápidos en el Power Stage final.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
WRC en Monte-Carlo – Final: Cuarto triunfo consecutivo de Sébastien Ogier.
WRC en Monte-Carlo – DÃa 2: Neuville, claro lÃder.
WRC en Montecarlo – DÃa 3: Ogier resiste.
WRC en Montecarlo – Final: Victoria de Ogier en casa.
WRC en Montecarlo – DÃa 2: Otra salvada de Ogier.
WRC en Montecarlo – DÃa 1: Tänak marca el ritmo inicial.
WRC en Montecarlo – Final: Sexto triunfo consecutivo de Ogier en Mónaco.
WRC en Monte-Carlo – DÃa 2: Ogier puso las cosas en orden.
WRC en Monte-Carlo – Final: Sébastien Ogier ganó por tercera vez consecutiva en Mónaco.
WRC en Montecarlo – DÃa 1: Ogier sale ileso de las trampas.
WRC en Montecarlo – DÃa 2: Ogier aventaja a Neuville en los Alpes franceses.
WRC en Montecarlo – DÃa 3: Ogier y Neuville van por la batalla final.
- Evaluación de Latin NCAP: Stellantis continúa decepcionando con cero estrellas para el C3 Aircross. Nuevo Aircross, y el Toyota Corolla baja a cuatro estrellas.
- La balanza comercial de autopartes presentó un déficit de USD 5.703 millones durante los primeros ocho meses de 2024.
- BMW lanzó en Argentina las nuevas versiones del sedan Serie 5 y el SUV X7.
- El Nuevo T-Cross amplÃa su gama presentando una nueva versión.
- History y Kia se unen en el lanzamiento del Nuevo Kia K4.
- APAT en Concordia II – Final Clase 3: Santero fue declarado ganador.
- APAT en Concordia II – Final Clase 2: Francisco Coltrinari festejó bajo la lluvia.
- Top Race en Buenos Aires V – Carrera: Ciarrocchi volvió a la victoria en una complicada definición bajo la lluvia.
- MotoGP en Catalunya II – Carrera: MartÃn hace historia al coronarse campeón.
- Top Race en Buenos Aires IV – Carrera: Primera victoria de Kevin Felippo.
- Amarok Experto, una nueva experiencia todo terreno a bordo de la renovada pick-up de Volkswagen.
- BMW España y el Real Madrid afrontan su tercera temporada con una nueva flota electrificada para el equipo de fútbol femenino.
- Bridgestone continua la revolución del caucho sintético al obtener un subsidio para crear neumáticos más sostenibles.
- En Mar del Plata, Royal Enfield Argentina estará «Surfando la Ruta».
- La venta de vehÃculos usados registró una mejora del 2.40% interanual.
