Por Héctor O. Losino
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El británico Lewis Hamilton con el Mercedes se quedó con la pole position para el Gran Premio de Gran Bretaña que se disputa en el legendario circuito de Silverstone.
Después de que los comisarios le quitaron su tiempo en la Q3 por exceder los límites de la pista, finalmente en el último giro logró el mejor registro. Segundo quedó su ¿compañero? Nico Rosberg, a 319 milésimas, después de que sus mecánicos repararon el problema surgido en el Mercedes en el día de ayer que no le permitieron tomar parte de las pruebas libres 2.
Los dos pilotos de Red Bull Racing, Max Verstappen, a 1.026, y Daniel Ricciardo, a 1.331, ocuparán la segunda línea de la parrilla de salida, por delante de los dos Ferrari de Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel, aunque este deberá penalizar 5 posiciones por haber cambiado la caja de velocidades. Por lo tanto, el alemán tomará la salida desde la undécima posición.
Valtteri Bottas (Williams-Mercedes); Carlos Sainz (h) con el Toro Rosso; Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) y Fernando Alonso (McLaren-Honda) completaron las diez mejores posiciones de partida, aunque todos estos pilotos avanzan una posición por la sanción a Vettel, quedando finalmente décimo Checo Pérez con el Force India-Mercedes).
Hay que destacar el espectacular accidente de Marcus Ericsson en los entrenamientos libres 3. El sueco perdió el control de su Sauber e impactó fuertemente contra las protecciones de la pista. Y a pesar de que no parecía sufrir ninguna lesión de importancia, fue trasladado al hospital para someterse a las pruebas pertinentes que descarten posibles lesiones. Obviamente, no tomó parte de la Clasificación, y es duda para la carrera, aunque de hacerlo saldría desde el pit lane.
Mañana a partir de las 9 horas de Argentina se pondrá en marcha el Gran Premio de Gran Bretaña, debiendo recorrerse 52 vueltas al circuito de 5.891 metros para completar 306,198 kilómetros.
Clasificación General
Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’30»739 | 1’29»243 | 1’29»287 |
2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’30»724 | 1’29»970 | 1’29»606 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing TAG Heuer | 1’31»305 | 1’30»697 | 1’30»313 |
4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing TAG Heuer | 1’31»684 | 1’31»319 | 1’30»618 |
5 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1’31»326 | 1’31»385 | 1’30»881 |
6 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’31»606 | 1’30»711 | 1’31»490 |
7 | 77 | Valtteri Bottas | Williams Mercedes | 1’31»913 | 1’31»478 | 1’31»557 |
8 | 55 | Carlos Sainz | Toro Rosso Ferrari | 1’32»115 | 1’31»708 | 1’31»989 |
9 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India Mercedes | 1’32»349 | 1’31»770 | 1’32»172 |
10 | 14 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1’32»281 | 1’31»740 | 1’32»343 |
11 | 11 | Sergio Perez | Force India Mercedes | 1’32»336 | 1’31»875 | |
12 | 19 | Felipe Massa | Williams Mercedes | 1’32»146 | 1’32»002 | |
13 | 8 | Romain Grosjean | Haas Ferrari | 1’32»283 | 1’32»050 | |
14 | 21 | Esteban Gutierrez | Haas Ferrari | 1’32»237 | 1’32»241 | |
15 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso Ferrari | 1’32»553 | 1’32»306 | |
16 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | 1’32»729 | 1’37»060 | |
17 | 22 | Jenson Button | McLaren Honda | 1’32»788 | ||
18 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 1’32»905 | ||
19 | 88 | Rio Haryanto | MRT Mercedes | 1’33»098 | ||
20 | 94 | Pascal Wehrlein | MRT Mercedes | 1’33»151 | ||
21 | 12 | Felipe Nasr | Sauber Ferrari | 1’33»544 |
107% Q1: 1’37»074
- Penalización: Auto N°5 (Vettel) – 5 lugares por reemplazar la caja de cambios.
- Nota: Auto N°9 (Ericsson) no participó de la clasificación por accidente en la práctica libre 3.
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- Top Race en Rosario – Carrera: Cómoda victoria de Aldrighetti.
- TN en Concordia – Final Clase 3: De punta a punta, Jorge Barrio logró el triunfo.
- TN en Concordia – Final Clase 2: Francisco Coltrinari logró la victoria.
- GP de Japón de Fórmula 1 – Carrera: Cuarta victoria consecutiva de Max Verstappen en Suzuka.
- GP de Japón de Fórmula 1 – Clasificación: Verstappen logra la pole por delante de la dupla de McLaren Norris-Piastri.
- La producción de 0 Km en marzo tuvo una baja del 3,7% interanual.
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