La batalla por el tÃtulo del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de este año está a punto de llegar a su clÃmax, ya que Ott Tänak, de Hyundai Motorsport, lidera el Rally de Japón al acabar la jornada de hoy, mientras que su compañero de equipo Thierry Neuville sufre un viernes desastroso que deja sus esperanzas de lograr el tÃtulo en el filo de la navaja.
El dÃa comenzó con Hyundai al frente, ya que Tänak y Neuville, lÃder del campeonato, lograron un contundente doblete en los dos primeros tramos. Sin embargo, mientras la velocidad de Tänak mantenÃa alto el ánimo de Hyundai, la suerte de Neuville dio un giro dramático en el tercer tramo cuando su i20 N Rally1 HYBRID sufrió una repentina falla eléctrica, reduciendo severamente su potencia.
Sin asistencia al mediodÃa y con pocas piezas de repuesto disponibles, Neuville y su copiloto Martijn Wydaeghe se enfrentaron a la dura tarea de sacar adelante su coche en otros cinco tramos de asfalto, perdiendo más de siete minutos y cayendo hasta la 15ª posición de la general. Ahora, con una montaña que escalar para volver a una posición en la que pueda sumar puntos, sus esperanzas de conseguir los seis necesarios para garantizarse su primer tÃtulo mundial descansan firmemente en el Súper Domingo.
«Definitivamente ha sido duro», admite Neuville. «Realmente no puedo encontrar nada positivo del dÃa. Cuando el coche funcionaba las sensaciones eran buenas, eso es lo único positivo».
Tänak, por su parte, ofreció una clase magistral de velocidad y precisión. Sin nada que perder, el estonio adoptó un planteamiento a toda velocidad que no sólo mantuvo vivas sus opciones de campeonato, sino que también reforzó la apuesta de Hyundai por defenderse de Toyota Gazoo Racing en la lucha por la corona de constructores. Su actuación se volvió aún más crÃtica después de que Andreas Mikkelsen estrellara su i20 N contra un árbol en el TC5.
El campeón de 2019 se enfrentó inicialmente a la presión del piloto galés Elfyn Evans, que consiguió un escaso liderato de 0,7 segundos a mitad de carrera. Pero tras una tarde dominante de Tänak, incluyendo un tiempo 14,4 segundos más rápido que el de Evans en el Isegami Tunnel 2, el estonio recuperó el liderato y estiró su margen nocturno a 20,9 segundos. «Los tramos han estado bastante bien», dijo Tänak. «Hay dos de mañana que conocemos, pero otro es nuevo. Estoy deseando afrontar el reto que tenemos por delante».
La salida de pista de Mikkelsen provocó un retraso y obligó a que la especial de Shinshiro (TC7) se desarrollara con poca luz. Esto jugó a favor de Adrien Fourmaux, cuya previsión de instalar luces auxiliares en su M-Sport Ford Puma Rally1 HYBRID dio sus frutos.
Fourmaux aprovechó los problemas de visibilidad de Takamoto Katsuta para hacerse con la tercera posición de la general, terminando el dÃa una décima por delante del piloto japonés pero por detrás de Evans por más de 1 minuto 30 segundos.
Sébastien Ogier, de Toyota, terminó la jornada en quinta posición tras perder casi dos minutos por un cambio de rueda en el TC2. Grégoire Munster le siguió en sexta posición con su M-Sport Puma, mientras que el lÃder del WRC2 Nikolay Gryazin ocupó la séptima plaza.
El octavo puesto de Sami Pajari en la general y el segundo en WRC2 ponen al joven finlandés en camino de sellar el tÃtulo de WRC2, mientras que Josh McErlean e Hiroki Arai completaron el top 10 tras casi 130 km de intensa competición.
La penúltima etapa del sábado consta de tres tramos, cada uno de ellos a disputar dos veces, antes de concluir con otra pasada por el Súper Especial del Toyota Stadium.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
WRC en Japón – DÃa 1: Evans se impone bajo la lluvia.
WRC en Japón – DÃa 2: Evans se afianza en la punta.
WRC en Japón – Final: Evans encabeza el triplete de Toyota.
WRC en Japón – DÃa 1: Evans se impone ante Neuville por apenas 3 seugndos.
WRC en Japón – DÃa 2: Neuville pasó al frente.
Toyota Gazoo Racing cuenta con pilotos experimentados para una nueva era del WRC.
WRC en Montecarlo – DÃa 1: Ogier logra una rápida ventaja.
WRC en México – Final: Victoria récord de Ogier.
WRC en Kenya – DÃa 1: Ogier es el lÃder parcial del safari.
WRC en Croacia – DÃa 2: Neuville lidera un apretado final con Evans y Ogier.
WRC en Polonia – Final: Gran victoria de Rovanperä.
WRC en Finlandia – Final: Sorprendente victoria de Ogier.
- WRC en Japón – DÃa 1: Tänak gana la etapa, mientras Neuville tiene una jornada frustrante.
- Turismo Carretera: Recordamos a Roberto Mouras a 32 años de la muerte.
- Hyundai Motor Argentina anuncia el lanzamiento del HB20.
- Royal Enfield Argentina estuvo «Surfando la Ruta» en Mar del Plata.
- Evaluación de Latin NCAP: Stellantis continúa decepcionando con cero estrellas para el C3 Aircross. Nuevo Aircross, y el Toyota Corolla baja a cuatro estrellas.
- Nuevo Director Comercial de General Motors en Argentina.
- La balanza comercial de autopartes presentó un déficit de USD 5.703 millones durante los primeros ocho meses de 2024.
- BMW lanzó en Argentina las nuevas versiones del sedan Serie 5 y el SUV X7.
- El Nuevo T-Cross amplÃa su gama presentando una nueva versión.
- History y Kia se unen en el lanzamiento del Nuevo Kia K4.
- APAT en Concordia II – Final Clase 3: Santero fue declarado ganador.
- APAT en Concordia II – Final Clase 2: Francisco Coltrinari festejó bajo la lluvia.
- Top Race en Buenos Aires V – Carrera: Ciarrocchi volvió a la victoria en una complicada definición bajo la lluvia.
- MotoGP en Catalunya II – Carrera: MartÃn hace historia al coronarse campeón.
- Top Race en Buenos Aires IV – Carrera: Primera victoria de Kevin Felippo.
