Ha sido una batalla épica. Una temporada para el recuerdo, con dos gigantes del motociclismo enfrentándose cara a cara durante 20 emocionantes Grandes Premios, llevando la competición a un nivel supremo.
Y, como no podía ser de otra manera, todo se decidió en la última carrera. Jorge Martín (Prima Pramac Racing), quien realizó una temporada impecable, hizo valer su ventaja de 19 puntos y se coronó Campeón del Mundo de MotoGP 2024. ‘Martinator’, en su última carrera sobre una Ducati antes de su cambio a Aprilia, selló su primera corona en la categoría reina, haciendo historia al convertirse en el primer piloto de un equipo independiente en ganar el título de MotoGP desde que Valentino Rossi lo consiguiera en 2001.
Con siete victorias en el Sprint, tres en carreras dominicales y una serie de podios, a Martín le bastó con ser 3º en el #SolidarityGP para grabar su nombre en la torre de los Campeones. Un honorable Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) hizo lo que debía y ganó la carrera, su undécima de la temporada, mientras que Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP) se situaba entre ambos. Con este nuevo podio, el ocho veces Campeón del Mundo aseguraba la tercera posición en la general, por delante de Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team).
Desde la ‘pole’, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) efectuaba una salida perfecta para conservar la primera posición por delante de Jorge Martín (Prima Pramac Racing), Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP), Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) y Aleix Espargaró (Aprilia Racing), quien, al igual que en el Tissot Sprint, no podía aprovechar su segunda plaza en la parrilla y se veía relegado unos cuantos puestos. En la frenada de la curva 1, tras completar el primer giro, Márquez superaba a Martín, a quien hasta un noveno puesto le habría valido para conseguir el Campeonato.
Aleix Espargaró, en su despedida de MotoGP, había comenzado a carburar para disputarle la plaza a ‘La Bestia’. Con esta batalla, Martín conseguía coger algo de aire en la tercera plaza, mientras Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) se acercaba al piloto de Aprilia y al de Ducati. Por detrás, Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP), Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) se encontraban inmersos en su particular lucha.
Con Espargaró consolidando la cuarta plaza, Alex Márquez había apretado los dientes para superar a Acosta y a Bastianini, aprovechando el error del italiano, quien se fue largo y se vio relegado a la octava plaza, por detrás de Morbidelli. Mientras tanto, en cabeza, Márquez se acercaba peligrosamente a la posición de Bagnaia, mientras Martín se lo tomaba con calma, rodando un segundo por detrás de los futuros compañeros en el Ducati Lenovo Team.
Con la situación establecida y el paso de los giros, ‘Pecco’ conseguía mantener a raya al ’93’, quien aventajaba por dos segundos al ’89’. Martín también contaba con cierta ventaja, ya que, a sus espaldas, se libraba una vibrante batalla entre Aleix y el pequeño de los Márquez. El ’73’ logró adelantar a su rival para terminar 4º. El Top 10 de la última carrera del año lo completaron Binder en 6º, Bastianini en 7º, Morbidelli, Bezzecchi y Acosta. De esta forma los pilotos de MotoGP se despiden de una emocionante temporada 2024.
Galería de Imágenes
Resultados
- QP1 MotoGP
- QP2 MotoGP
- QP1 Moto2
- QP2 Moto2
- QP1 Moto3
- QP2 Moto3
- Sprint MotoGP
- Final MotoGP
- Final Moto2
- Final Moto3
Campeonatos
MotoGP: 1) Jorge Martín con 508 puntos (Campeón), 2) Francesco Bagnaia 498, 3) Marc Márquez 392, 4) Enea Bastianini 386, 5) Brad Binder 217, 6) Pedro Acosta 215, 7) Maverick Viñales 190, 8) Alex Márquez 173, 9) Franco Morbidelli 173, 10) Fabio Di Giannantonio 165, 11) Aleix Espargaro 163, 12) Marco Bezzecchi 153, 13) Fabio Quartararo 113, 14) Jack Miller 87, 15) Miguel Oliveira 75, 16) Raúl Fernández 66, 17) Johann Zarco 55, 18) Alex Rins 31, 19) Takaaki Nakagami 31, 20) Augusto Fernández 27, 21) Joan Mir 21, 22) Luca Marini 14, 23) Pol Espargaro 12, 24) Dani Pedrosa 7, 25) Stefan Bradl 2.
Moto2: 1) Ai Ogura con 274 puntos (Campeón), 2) Aron Canet 234, 3) Manuel González 195, 4) Sergio García 191, 5) Fermín Aldeguer 181, 6) Alonso López 178, 7) Celestino Vietti 165, 8) Jake Dixon 155, 9) Joe Roberts 153, 10) Tony Arbolino 148, 11) Marcos Ramírez 115, 12) Somkiat Chantra 103, 13) Albert Arenas 88, 14) Diogo Moreira 80, 15) Jeremy Alcoba 79, 16) Filip Salac 73, 17) Izan Guevara 69, 18) Senna Agius 66, 19) Darryn Binder 54, 20) Deniz Öncü 49, 21) Barry Baltus 40, 22) Zonta Van Den Goorbergh 31, 23) Jorge Navarro 27, 24) Dennis Foggia 18, 25) Xavier Artigas 10, 26) Ayumu Sasaki 7, 27) Bo Bendsneyder 7, 28) Jaume Masia 5, 29) Mario Suryo Aji 4, 30) Matteo Ferrari 1.
Moto3: 1) David Alonso con 421 puntos (Campeón), 2) Daniel Holgado 256, 3) Collin Veijer 242, 4) Ivan Ortola 224, 5) David Muñoz 172, 6) Adrian Fernández 158, 7) José Antonio Rueda 157, 8) Angel Piqueras 153, 9) Joel Kelso 138, 10) Taiyo Furusato 137, 11) Ryusei Yamanaka 131, 12) Luca Lunetta 112, 13) Stefano Nepa 93, 14) Tatsuki Suzuki 91, 15) Jacob Roulstone 66, 16) Matteo Bertelle 57, 17) Joel Esteban 45, 18) Riccardo Rossi 33, 19) Filippo Farioli 32, 20) Scott Ogden 23, 21) Nicola Carraro 22, 22) David Almansa 18, 23) Xabi Zurutuza 13, 24) Vicente Pérez 3, 25) Noah Dettwiler 2, 26) Tatchakorn Buasri 1.
Próxima Competencia
2 de marzo de 2025 en Chang (GP de Tailandia).
- NASCAR en Martinsville – Carrera: Hamlin domina y consigue su primera victoria en el «paper clip» después de una década.
- MotoGP en Austin – Carrera: Victoria de Francesco Bagnaia luego de la caída de Mac Márquez.
- TCR South America en Rosario – Carrera 1 y 2: Leonel Pernía y Fabricio Pezzini se llevaron los triunfos en la apertura del campeonato.
- Turismo Carretera en Neuquén – La Final fue suspendida por las malas condiciones climáticas producto del viento y la tierra.
- TC Pista en Neuquén – Final: A pesar de la tierra, la victoria fue de Ochoa.
- Turismo Carretera en Neuquén – Carrera 2: Facundo Ardusso se llevó la victoria.
- Turismo Carretera en Neuquén – Carrera 1: Canapino fue el vencedor de la competencia inicial del campeonato.
- Honda Motor de Argentina renueva su gama CRF 2025.
- Nissan anuncia cambios estratégicos en sus operaciones industriales en América Latina: La pick-up Frontier deja de fabricarse en Argentina a partir de 2026.
- El nuevo Porsche 911 con tecnología T-Hybrid llegó a Argentina.
- Royal Enfield consolida su presencia en el país con un nuevo local en Córdoba.
- BMW Motorrad presenta la nueva BMW R 12 G/S.
- Fórmula 1: Tsunoda reemplazará a Lawson en Red Bull a partir del GP de Japón, mientras que el neozelandés pasa a Racing Bulls.
- La Nueva Maverick llega en el segundo trimestre de 2025.
- Hyundai Motor Argentina anuncia el lanzamiento del HB20 Sedán.