Michelin e.Primacy y Michelin Pilot Sport EV: Los primeros neumáticos diseñados específicamente para vehículos híbridos y eléctricos disponibles en el país.

Publicado 25 septiembre, 2024

Michelin acompaña la transformación hacia una movilidad más sustentable con la presentación de dos nuevos neumáticos: Michelin e.Primacy y Michelin Pilot Sport EV.

Foto: Juan Pablo Losino

Estos dos productos están diseñados para explotar al máximo el potencial de los vehículos híbridos y eléctricos, en durabilidad, autonomía y reducción de ruido. De esta manera, Michelin es la primera empresa en poner a disposición en los puntos de venta del país neumáticos específicos para vehículos eléctricos/híbridos.

Con estas incorporaciones al portafolio, se complementa la amplia oferta de la marca enfocada en la electromovilidad y sustentabilidad, debido a que Michelin ya viene desarrollando hace años neumáticos con características que cumplen con las necesidades del segmento de híbridos/eléctricos.

Foto: Juan Pablo Losino

Nicolás Konsol, gerente de marketing de Michelin expresó que «Somos pioneros en Argentina trayendo los últimos avances para responder a las solicitudes más exigentes del consumidor argentino, como en este caso con electromovilidad. Nos hemos adelantando siempre a las tendencias. Nuestra participación como socios fundadores en la Fórmula E o ser el primer suministrador oficial para la MotoE, nos ha permitido continuar llevando las innovaciones desde las pistas a la calle. Esta es una innovación más en el camino que estamos construyendo».

Michelin e.Primacy

Michelin e.Primacy ofrece un alto nivel de rendimiento en seguridad, durabilidad y eficiencia energética, al tiempo que reduce su impacto ambiental.

Su baja resistencia al rodaje ofrece múltiples beneficios a los consumidores de vehículos urbanos y CUV compactos con motores a combustión, híbridos o eléctricos:

En los vehículos eléctricos, Michelin e.Primacy aumenta la autonomía de la batería hasta un 7 %(1), lo que representa cerca de 30 kilómetros adicionales para una autonomía estimada de 400 km.
Al reducir la resistencia al rodaje en un 27 % en comparación con competidores(2)(3)(4), mejora significativamente la eficiencia en el consumo de combustible.

Michelin e.Primacy, tiene una excelente duración(5) y mantiene altas prestaciones desde el primer hasta el último kilómetro. La vida útil del dibujo de la banda de rodamiento se prolonga gracias a la tecnología Maxtouch ConstructionTM, que maximiza el contacto del neumático con el suelo y distribuye de manera más uniforme las fuerzas durante el frenado y la aceleración.

La seguridad también se mantiene durante largo plazo, hasta en suelos mojados(4), manteniendo una distancia de frenado segura incluso después de 30.000 kilómetros.

Michelin Pilot Sport EV

El nuevo Michelin Pilot Sport EV complementa el portafolio de la familia Pilot Sport orientado específicamente para vehículos deportivos eléctricos y es el resultado de la vasta experiencia que Michelin ha acumulado en la Fórmula E, en la cual fue socio fundador.

Entre sus beneficios se destaca:

Estabilidad y precisión de conducción, incluso a altas velocidades(6). Con un aumento del 15 % de rigidez en curvas(7) y una óptima adherencia en piso seco y en mojado independientemente del nivel de desgaste del neumático(8).
Teniendo en cuenta las distribuciones de masas impuestas por las baterías y la alta capacidad de aceleración de los vehículos eléctricos, este neumático incluye la estructura MaxTouch ConstructionTM, que garantiza una gran resistencia al desgaste.
Su baja resistencia al rodaje puede aumentar un 10% la autonomía de las baterías, lo que representa hasta 60 km, permitiendo a los conductores aprovechar al máximo el potencial de sus vehículos híbridos y eléctricos(9).
Gracias a la tecnología Michelin AcousticTM, que incorpora una espuma de poliuretano específica en el interior del neumático para amortiguar la resonancia del ruido, se ha logrado una reducción de aproximadamente el 20 %(10) en el nivel de ruido percibido en el interior del vehículo.
Pionero en la movilidad sostenible, este neumático está diseñado ecológicamente(11). Incluye un compuesto de caucho de alta eficiencia en los hombros, reduciendo el consumo de energía para largos trayectos y ofreciendo una mayor durabilidad a pesar del mayor peso que presentan los vehículos eléctricos de alta performance.

Foto: Juan Pablo Losino

Carlos Spinazzola, responsable de marketing-producto de autos y camionetas de Michelin destacó que «Los vehículos eléctricos e híbridos exigen mucho más a los neumáticos porque tienen mayor peso (a causa de las baterías), alto torque (par motor) que estos entregan y de manera instantánea, y en algunos casos hasta freno regenerativo, acelerando la velocidad de desgaste en hasta un 20 %. Estas exigencias son tomadas en cuenta en el desarrollo, por ello los neumáticos Michelin están diseñados para ofrecer una vida útil más larga sin sacrificar performances claves como la seguridad, independiente del grado de desgaste del neumático».

«Otra de las necesidades de este tipo de vehículos es contar con mayor autonomía de las baterías, y aquí los neumáticos son fundamentales, ofreciendo ventajas por su baja resistencia al rodaje (maximizando la autonomía de la batería)».

El portafolio más completo compatible con vehículos híbridos / eléctricos.

Los vehículos híbridos y eléctricos tienen determinadas características como su peso, un torque elevado, un motor más silencioso y la búsqueda constante de una mayor autonomía de las baterías. Este conjunto de características genera más exigencia hacia los neumáticos.

Como se mencionaba anteriormente, la compañía fue pionera y hace ya varios años comenzó a aplicar en todo su portafolio soluciones y tecnologías compatibles con los requerimientos de los vehículos más sustentables.

Es por eso que todas sus gamas actuales están diseñadas considerando estas necesidades y son totalmente aptas para equipar vehículos híbridos y eléctricos. Prueba de esto son las más de 280 homologaciones entre más 55 marcas de vehículos de todo el mundo, equipando a más del 50 % de las marcas que producen vehículos eléctricos.

Además de los nuevos neumáticos, hoy los modelos disponibles en Argentina capaces de equipar este tipo de vehículos son:

Michelin Primacy 4+.
Michelin Pilot Sport 5.
Michelin Pilot Sport 4S (para Hatchs, Sedanes y CUV).
Michelin Primacy SUV+.
Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Michelin LTX TRAIL (para SUV & pick ups).
Michelin Agilis 3 (para vans).

Todos estos modelos, que encabezan una generación de neumáticos con diseño eco-responsable, están disponibles en la red de revendedores Michelin de auto y camioneta, que suman más de 130 puntos de venta en todo el país.

Referencias del Michelin e.Primacy.

(1) Consumo de energía: nafta para los vehículos térmicos e híbridos, electricidad para los vehículos eléctricos.

(2) Cuando es nuevo, el Michelin e.Primacy genera de promedio 2kg/t de resistencia media al rodamiento menos que los competidores, lo que equivale a una reducción del consumo de combustible de hasta 0,21l/100km para un VW Golf 7 1.5 TSI o el equivalente a una ganancia de hasta un 7 % en la autonomía de la batería para un VW e.Golf.

(3) Test de resistencia al rodamiento realizadas en máquina por Applus Idiada, a pedido de Michelin, en junio de 2020 (para neumáticos nuevos) y agosto de 2020 (para neumáticos desgastados con 2mm de goma) de 2020, en la dimensión 205/55 R16 91V, comparando Michelin e.Primacy (nuevo: 5,58kg/t y desgastado: 5,13kg/t) frente a Michelin e.Primacy 4 (nuevo: 7,74kg/t y desgastado: 6,25kg/t); y principales competidores. La conducción eco-responsable depende sobre todo de los hábitos de conducción, del mantenimiento del vehículo o de las presiones de los neumáticos.

(4) Nuevo y usado – desgastado significa desgastado en máquina (pulido) hasta la profundidad del indicador de desgaste de la banda de rodamiento según la normativa para el indicador de desgaste de la banda de rodamiento, en estado desgastado 205/55 R16 91V Michelin e.Primacy, está por encima del umbral de adherencia en mojado de la normativa que se aplica a los neumáticos nuevos.

(5) Test de duración realizada por el Centro de Pruebas DEKRA, a pedido de Michelin, en junio-julio de 2020, en la dimensión 205/55 R16 91V en VW Golf 7, comparando Michelin e.Primacy (100 %) con Michelin e.Primacy 4 (102,1 %). Test de duración en uso real medio (D50) con 14.460 km recorridos y duración extrapolada a 1,6 mm.

Referencias del Michelin Pilot Sport EV.

(6) Cumpliendo con los límites de velocidad establecidos en las normas de tránsito del país.

(7) Estudio interno de rigidez en curva realizado en máquina en periodo 10/2020, sobre la dimensión 255/45 R19, comparando Michelin Pilot Sport EV vs Michelin Pilot Sport 4 SUV.

(8) Nuevo y desgastado (desgastado significa desgastado en la máquina (pulido) hasta la profundidad del indicador de desgaste de la banda de rodamiento (1,6mm), en la dimensión 255/45 R19 Michelin Pilot Sport EV, está por encima del umbral de agarre en mojado.

(9) Estudio interno de resistencia a la rodadura realizado en 10/2020, en la dimensión 255/45 R19, comparando Michelin Pilot Sport EV (6,7 kg/t) versus Michelin Pilot Sport 4 SUV (8,8 kg/t). Para un vehículo eléctrico de una masa de 2.151 kg, con una autonomía de 540 km, esta diferencia de 2,1 kg/t conduce a una ganancia de autonomía de más de 60 km, o más del 10% de la autonomía inicial.

(10) Medición de ruido interno, realizada en 2016.

(11) Michelin ha reducido las emisiones de C02 de sus instalaciones industriales en un 25 % desde 2010 y aspira a alcanzar la neutralidad de carbono de aquí a 2050. Michelin participa en la financiación de proyectos diseñados para absorber o evitar las emisiones de C02 y recurre a los créditos de carbono derivados de estos proyectos hasta el nivel de las emisiones residuales vinculadas a la producción de Neumáticos Michelin Pilot Sport EV (desde la extracción de la materia prima hasta la entrega de los neumáticos al cliente). (Cf. Fondo de Carbono Livelihoods) – Cf www.michelin.com/en/desarrollo-sostenible-movilidad/medio ambiente/

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