Este fin de semana, BMW M Motorsport regresará a las carreras de resistencia con la apertura de temporada en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC). El equipo BMW M Team WRT competirá con dos BMW M Hybrid V8 en la clase Hypercar en los 1812 km de Qatar. Un prototipo de BMW M Motorsport estará luchando por la victoria general por primera vez en 25 años.
El lunes y martes pasados, los dos BMW M Hybrid V8 y el par de BMW M4 GT3 completaron alrededor de 500 vueltas de prueba cada uno durante el Prólogo en el Circuito Internacional de Lusail (QAT), ya que el equipo brindó la mejor preparación posible para la primera carrera del sábado.
Andreas Roos, Jefe de BMW M Motorsport, expresó que «En general, podemos estar realmente satisfechos con el Prólogo. Pudimos completar nuestro programa de pruebas sin ningún problema para el BMW M Hybrid V8 y para el BMW M4 GT3. Nos concentramos en llevar los coches a las condiciones de trabajo adecuadas y en completar todos los puntos pendientes que todavÃa tenÃamos en nuestra lista. En la clase Hypercar, también era importante para nosotros continuar optimizando los flujos de trabajo entre los ingenieros de BMW M Motorsport y el equipo BMW M Team WRT. Eso salió muy bien. En el caso de las tripulaciones de LMGT3 con los nuevos pilotos, nuestro enfoque estuvo en generar un gran espÃritu de equipo y creo que también hicimos un excelente trabajo allÃ. Ahora estoy realmente ansioso por salir a competir en las carreras después de todas estas pruebas».
Por su parte Vincent Vosse, Director del equipo BMW M Team WRT, dijo que «Los dos dÃas de pruebas aquà en Qatar fueron muy buenos. No tuvimos problemas en absoluto con los coches y la fiabilidad fue muy buena. Los procesos dentro del equipo también funcionaron perfectamente. En términos de desempeño, todavÃa es muy difÃcil estimar cuál será el equilibrio de poder, pero siempre es asà en la antesala de una temporada».
El piloto Dries Vanthoor (#15 BMW M Hybrid V8) comentó que «Se siente bien finalmente estar empezando una semana de carrera. Las pruebas fueron buenas para nosotros y pudimos dar algunos pasos en la dirección correcta. TodavÃa tenemos un poco de trabajo que hacer en el desempeño, pero para eso están las sesiones de práctica. En general, las cosas han ido según lo planeado hasta ahora.»
Robin Frijns (#20 BMW M Hybrid V8) señaló que «¡Mi primera aparición competitiva para BMW M Motorsport! El Prólogo fue en realidad muy valioso para mÃ, ya que pude acumular muchos kilómetros y aprender mucho sobre el coche. No tuvimos problemas significativos, lo cual es muy bueno. Es difÃcil estimar dónde estamos en comparación con nuestros rivales, pero voy a mi primera carrera como piloto oficial de BMW M con mucha confianza».
Augusto Farfus (#31 BMW M4 GT3) declaró que «El Prólogo fue importante para familiarizarnos con un nuevo circuito, lo cual fue muy divertido, y para conocer aún mejor la nueva configuración del equipo para el FIA WEC. Pudimos completar muchas vueltas y recopilar algunos datos valiosos que ahora analizaremos para asegurarnos de estar perfectamente preparados para el fin de semana de carrera».
El múltiple campeón de motociclismo, Valentino Rossi (#46 BMW M4 GT3), reveló que «Hicimos un buen trabajo, ya que todavÃa tenÃa mucho subviraje y mis neumáticos se estaban sobrecalentando en la mañana del segundo dÃa. No me sentÃa muy bien. Sin embargo, conseguimos controlar el balance del coche por la tarde y me las arreglé mucho mejor. Pude completar muchas vueltas y mi ritmo fue bueno. Esa fue una buena manera de terminar las pruebas. Ahora analizaremos todo para ver dónde estamos para el fin de semana de carrera».
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