Por Héctor O. Losino
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Max Verstappen fue el vencedor del Gran Premio de Las Vegas, superando a su rival de Ferrari, Charles Leclerc, y a su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez, en una carrera marcada por varios incidentes y períodos de Auto de Seguridad.

Verstappen tomó la delantera al comienzo de la carrera superando al poleman Leclerc; pero rápidamente recibió una penalización de cinco segundos por obligar a su rival a salir de la pista. Después fue superado por el piloto de Ferrari antes de cumplir la primera ronda de paradas en boxes.

Leclerc se mantuvo por más tiempo en pista antes de cambiar neumáticos en un primer stint. Pero una salida del Auto de Seguridad le permitió a  Verstappen y a varios pilotos volver a entrar en boxes.

En el reinicio, Leclerc controló a Pérez, quien se había beneficiado de una parada temprana después de un incidente en la primera vuelta, aunque el deterioro de los neumáticos de su Ferrari significó que estuviera bajo una gran presión.

El avance de Verstappen en las últimas vueltas la permitió superar a su compañero de equipo y al Ferrari del líder para conseguir otra victoria, mientras que Pérez era su escolta hasta la última vuelta cuando fue superado por Leclerc.

Detrás, un notable ascenso de Esteban Ocon le dio el cuarto lugar con el Alpine, a pesar de haber sido superado a pocos metros de la bandera a cuadros por el Mercedes de George Russell. Sin embargo, Russell tenía una penalización de cinco segundos por un choque con Verstappen.

La penalización de Russell también benefició al Aston Martin de Lance Stroll que fue quinto, mientras que el piloto de Ferrari, Carlos Sainz, y el otro Mercedes de Lewis Hamilton, que chocaron en la curva 1, también se beneficiaron para ser sexto y séptimo, respectivamente, quedando octavo el sancionado Russell.

Fernando Alonso con el Aston Martin y Oscar Piastri con el McLaren completaron las diez mejores posiciones. El español se recuperó de un trompo en la vuelta 1, y el australiano fue el único piloto de McLaren que llegó a la bandera a cuadros después de que su compañero de equipo Lando Norris tuviera que desertar en el comienzo .

Pierre Gasly estaba en los puntos durante la mayor parte de la carrera después de largar en cuarto lugar; pero una merma en el rendimiento de su Alpine lo llevó a cruzar la línea de meta en el puesto 11, mientras que Alex Albon fue duodécimo con su Williams.

Kevin Magnussen con el Haas y Daniel Ricciardo con su AlphaTauri clasificaron 13 y 14, respectivamente. Zhou Gaunyu con el Alfa Romeo, Logan Sargeant con su Williams, y Valtteri Bottas con su Alfa Romeo en el puesto 17, fueron los otros pilotos que cumplieron el total de la carrera

Yuki Tsunoda de AlphaTauri y Nico Hulkenberg de Haas no completaron la carrera por aparentes problemas técnicos en sus coches, al igual que Lando Norris que desertó con apenas dos giros cumplidos.

Clasificación Final

Record de Vuelta: Auto Nº81 (Piastri) en la vuelta 47 – 1’35»490 a 233,779 km/h.

• Recargado: Auto N°63 (Russell) – 5» por toque.

Campeonatos

Pilotos: 1) Max Verstappen con 549 puntos (Campeón), 2) Sergio Perez 273, 3) Lewis Hamilton 232, 4) Carlos Sainz y Fernando Alonso 200, 6) Lando Norris 195, 7) Charles Leclerc 188, 8) George Russell 160, 9) Oscar Piastri 89, 10) Lance Stroll 73, 11) Pierre Gasly 62, 12) Esteban Ocon 58, 13) Alexander Albon 27, 14) Yuki Tsunoda 13, 15) Valtteri Bottas 10, 16) Nico Hulkenberg 9, 17) Daniel Ricciardo y Zhou Guanyu 6, 19) Kevin Magnussen 3, 20) Liam Lawson 2, 21) Logan Sargeant 1.

Equipos: 1) Red Bull Racing Honda RBPT con 822 puntos (Campeón), 2) Mercedes 392, 3) Ferrari 388, 4) McLaren Mercedes 284, 5) Aston Martin Aramco Mercedes 273, 6) Alpine Renault 120, 7) Williams Mercedes 28, 8) AlphaTauri Honda RBPT 21, 9) Alfa Romeo Ferrari 16, 10) Haas Ferrari 12.

Próxima Competencia (Ultima)

26 de noviembre – GP de Abu Dhabi (Yas Marina).

Héctor O. Losino