El Alfa Romeo C43 presenta varias modificaciones clave en la parte trasera en comparación con su predecesor, explicó el director técnico del equipo, Jan Monchaux.
Alfa Romeo presentó su nuevo monoplaza y decoración para la temporada 2023 de F1. La operación dirigida por Sauber busca mejorar el sexto puesto en el campeonato de constructores del año pasado.
Aunque el monoplaza se describe como una «evolución» con respecto al C42, Monchaux comentó que se hizo un gran cambio en la parte trasera durante el perÃodo invernal, que abarcó la suspensión, la caja de cambios, el diseño de refrigeración, la carrocerÃa y otros elementos, todo teniendo en cuenta ajustes en la regla del difusor y la altura de manejo.
Monchaux dijo que «identificamos áreas en las que pensamos que todavÃa tenÃamos potencial para liberar, potencial que no podÃamos liberar en la temporada 2022. Nos concentramos principalmente en la parte trasera del automóvil, donde solo querÃamos ser lo suficientemente valientes para dar el siguiente paso en términos de desarrollo puro en la parte trasera, lo que abrió la puerta a muchas otras soluciones que no pudimos implementar el año pasado».
Ofreciendo más detalles, continuó señalando que «en efecto, decidimos cambiar el eje trasero, rehaciendo la suspensión trasera y, por lo tanto, la carcasa de la caja de cambios, lo que abre la puerta a nuevos diseños, especialmente en el lado de la refrigeración, que una vez en su lugar nos permitió desarrollar la carrocerÃa».
«El año pasado no fue posible durante la temporada, y el concepto que habÃamos seguido en 2022, habÃa llegado a una especie de meseta y para desatar el siguiente nivel de rendimiento, tenÃamos hacer todos esos cambios que han sido todo un viaje para nosotros, porque es una parte muy grande y compleja que tuvimos que volver a hacer, mientras que la parte delantera se desarrollará en forma progresiva».
«Es un gran cambio para nosotros en términos de carrocerÃa y cómo manejamos el aire caliente proveniente de los radiadores, en comparación con el auto del año pasado. No es una revolución, ya que soluciones similares ya estaban el año pasado, pero es algo que no podrÃamos implementar sin un cambio importante en la arquitectura».
Junto con la búsqueda de rendimiento de Alfa Romeo, Monchaux agregó que la confiabilidad también ha sido un enfoque para el equipo antes de la nueva campaña, después de haber visto perder puntos en varias ocasiones en 2022 debido a fallas en los componentes.
«A lo largo de la temporada, también quedó relativamente claro que tenÃamos problemas de confiabilidad, por lo que hay muchas cosas que cambiamos en el automóvil, pero también internamente en términos de procesos para abordar ese tema», dijo Monchaux.
«Históricamente, siempre fuimos muy fuertes con la confiabilidad, pero el año pasado de alguna manera perdimos un poco lo que solÃa ser una de nuestras mayores fortalezas, por lo que fue claramente uno de los enfoques, o una de las áreas de mayor enfoque para nosotros el año pasado».
Alfa Romeo probará el C43 en Barcelona a finales de esta semana, antes de que los 10 equipos de F1 se dirijan a Bahrein para las pruebas de pretemporada del 23 al 25 de febrero.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Fórmula 1: Alfa Romeo presentó el C42, para sus pilotos Valtteri Bottas y Zhou Guanyu.
Fórmula 1: Alfa Romeo presentó el C41 con el que competirá en esta temporada.
Fórmula 1: El nuevo Alfa Romeo Racing ORLEN C39 se presentó en Barcelona.
Audi confirmó a Sauber como socio estratégico para su entrada a la Fórmula 1.
Fórmula 1: Alfa Romeo presentó en Barcelona el C38.
Alfa Romeo amplÃa su asociación con Sauber Motorsport para la temporada 2021 de Fórmula 1.
Fórmula 1: Alfa Romeo anunció que Valtteri Bottas se unirá al equipo en 2022 con un contrato de varios años.
Fórmula 1: Alfa Romeo tendrá una estética especial para el gran premio en Monza.
Fórmula 1: Sauber mostró su nuevo monoplaza, el C37 Alfa Romeo.
Sauber y Alfa Romeo siguen luchando por resultados ambiciosos como Alfa Romeo Racing en la Fórmula 1.
Alfa Romeo regresa a la Fórmula 1.
IVECO proveedor oficial de Alfa Romeo Racing.
- Evaluación de Latin NCAP: Stellantis continúa decepcionando con cero estrellas para el C3 Aircross. Nuevo Aircross, y el Toyota Corolla baja a cuatro estrellas.
- La balanza comercial de autopartes presentó un déficit de USD 5.703 millones durante los primeros ocho meses de 2024.
- BMW lanzó en Argentina las nuevas versiones del sedan Serie 5 y el SUV X7.
- El Nuevo T-Cross amplÃa su gama presentando una nueva versión.
- History y Kia se unen en el lanzamiento del Nuevo Kia K4.
- APAT en Concordia II – Final Clase 3: Santero fue declarado ganador.
- APAT en Concordia II – Final Clase 2: Francisco Coltrinari festejó bajo la lluvia.
- Top Race en Buenos Aires V – Carrera: Ciarrocchi volvió a la victoria en una complicada definición bajo la lluvia.
- MotoGP en Catalunya II – Carrera: MartÃn hace historia al coronarse campeón.
- Top Race en Buenos Aires IV – Carrera: Primera victoria de Kevin Felippo.
- Amarok Experto, una nueva experiencia todo terreno a bordo de la renovada pick-up de Volkswagen.
- BMW España y el Real Madrid afrontan su tercera temporada con una nueva flota electrificada para el equipo de fútbol femenino.
- Bridgestone continua la revolución del caucho sintético al obtener un subsidio para crear neumáticos más sostenibles.
- En Mar del Plata, Royal Enfield Argentina estará «Surfando la Ruta».
- La venta de vehÃculos usados registró una mejora del 2.40% interanual.
