Por Héctor O. Losino
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Lucas di Grassi obtuvo la primera victoria para ROKiT Venturi Racing en la segunda competencia del E-Prix en Londres, luego de vencer al autor de la pole position Jake Dennis (Avalanche Andretti) en una batalla estratégica de 38 vueltas muy reñida. Di Grassi salió de su última de las tres activaciones obligatorias del Modo Ataque para contener a Dennis cuando el británico entró para su último impulso de 30kW.
Nyck de Vries llegó tercero, mientras que su compañero de equipo en Mercedes-EQ, el líder de la clasificación Stoffel Vandoorne, subió al cuarto puesto desde el 13º en la parrilla. Su rival por el título más cercano, Mitch Evans (Jaguar TCS Racing), había avanzado hasta el cuarto lugar desde el puesto 14 al comienzo de la carrera, pero un problema técnico asestó un duro golpe a sus posibilidades del título con su retiro.
Edoardo Mortara (ROKiT Venturi Racing) hizo todo lo posible para obtener algunos puntos desde el puesto 17, pero solo pudo arribar en la posición 13. Jean-Eric Vergne (DS Techeetah) se retiró a poco de iniciada la carrera, aparentemente por un toque, casi terminando sus ilusiones por el campeonato.
Antonio Félix da Costa luchó por el quinto puesto, con Sebastien Buemi (Nissan e.dams) logrando su segundo mejor resultado de la temporada en sexto lugar. Robin Frijns (Envision Racing) fue séptimo y Sam Bird octavo con el Jaguar. Sergio Sette Camara consiguió los primeros puntos de la campaña para él y Dragon-Penske Autosport después de que ayer se quedó sin energía utilizable. Pascal Wehrlein completó el top 10 con el TAG Heuer Porsche Formula E Team.
En realidad, ahora parece ser un cabeza a cabeza entre Evans y Vandoorne por el título con 58 puntos en juego dentro de quince días durante el primer fin de semana de dos carreras. El belga ahora tiene un margen de 36 puntos sobre el piloto de Jaguar en el campeonato.
Campeonatos
Pilotos: 1) Stoffel Vandoorne con 185 puntos, 2) Mitch Evans 149, 3) Edoardo Mortara 144, 4) Jean-Éric Vergne 128, 5) António Félix Da Costa 116, 6) Lucas Di Grassi 111, 7) Robin Frijns 110, 8) Nyck De Vries 106, 9) Jake Dennis 98, 10) Pascal Wehrlein 65, 11) André Lotterer 63, 12) Nick Cassidy 62, 13) Sam Bird 51, 14) Sébastien Buemi 28, 15) Alexander Sims y Oliver Askew 14, 17) Oliver Rowland 11, 18) Oliver Turvey y Maximilian Günther 6, 20) Sérgio Sette Câmara 2, 21) Dan Ticktum 1.
Equipos: 1) Mercedes-EQ Formula E Team con 291 puntos, 2) ROKiT Venturi Racing 255, 3) DS TECHEETAH 244, 4) Jaguar TCS Racing 200, 5) Envision Racing 172, 6) TAG Heuer Porsche Formula E Team 128, 7) Avalanche Andretti Formula E 112, 8) Nissan e.Dams 34, 9) Mahindra Racing 25, 10) NIO 333 FE Team 7, 11) DRAGON / PENSKE AUTOSPORT 2.
Próximas Competencias
13 y 14 de agosto en el circuito urbano de Seúl.
- Fórmula 1: Red Bull presenta una decoración especial en blanco y rojo para el Gran Premio de Japón.
- El patentamiento de 0Km en el primer trimestre de 2025 creció un 90,2% interanual.
- Se patentaron en marzo 49.639 motovehículos, representando una suba interanual del 72,7%.
- Bajo el concepto «Más allá de lo posible», Kia presentó en Argentina The All-New K3 en Mendoza.
- NASCAR en Martinsville – Carrera: Hamlin domina y consigue su primera victoria en el «paper clip» después de una década.
- MotoGP en Austin – Carrera: Victoria de Francesco Bagnaia luego de la caída de Marc Márquez.
- TCR South America en Rosario – Carrera 1 y 2: Leonel Pernía y Fabricio Pezzini se llevaron los triunfos en la apertura del campeonato.
- Turismo Carretera en Neuquén – La Final fue suspendida por las malas condiciones climáticas producto del viento y la tierra.
- TC Pista en Neuquén – Final: A pesar de la tierra, la victoria fue de Ochoa.
- Turismo Carretera 2000 en Neuquén – Carrera 2: Facundo Ardusso se llevó la victoria.
- Turismo Carretera 2000 en Neuquén – Carrera 1: Canapino fue el vencedor de la competencia inicial del campeonato.
- Honda Motor de Argentina renueva su gama CRF 2025.
- Nissan anuncia cambios estratégicos en sus operaciones industriales en América Latina: La pick-up Frontier deja de fabricarse en Argentina a partir de 2026.
- El nuevo Porsche 911 con tecnología T-Hybrid llegó a Argentina.
- Royal Enfield consolida su presencia en el país con un nuevo local en Córdoba.