Por Héctor O. Losino
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Jean Karl Vernay consiguió la primera victoria para Hyundai en la Carrera 2 del WTCR en Alemania, por delante de su compañero de equipo Lucas Engstler con el nuevo Elantra en Nürburgring.
Jean Karl Vernay dominó después de una gran salida que lo puso primero hasta la bandera a cuadros. Tuvo que aguantar los embates de Lucas Engstler, que recibió mensajes por la radio, ambos pilotos del mismo equipo Engstler Hyundai N Liqui Moly RT, para que no pusiera en peligro el doblete de la marca coreana.
Con unas condiciones muy similares a las de la Carrera 1, cielo cubierto, con la lluvia amenazando y la parte final de trazado húmeda, la parrilla de la Carrera 2 quedaba preparada con el orden de la clasificación.
Honda-Hyundai por partida doble en las dos primeras líneas. Pole para Girolami con Vernay a su lado, y detrás Guerrieri y el local Engstler. El primer Lynk & Co 5º con Urrutia, el primer Audi 11º con Coronel, y el primer CUPRA el de Bob Huff en la 18ª colocación. Azcona 19º.
Guerrieri no arrancaba para la vuelta de calentamiento dejando vacío el hueco en la tercera posición de la parrilla y teniendo que salir desde boxes, quedando, además, bajo investigación.
Girolami no salió muy bien dejando que Vernay y Engstler le pasaran. Detrás hubo un golpe fuerte entre Azcona, Michelisz y Andreas Backman que quedaban fuera de carrera. Monteiro perdía 3 posiciones y Gené se podía 15º con Tarquini en 19ª posición.
Los dos Hyundai rodaron al frente toda la vuelta abriendo una diferencia más que apreciable con Girolami. Por detrás Monteiro perdía una posición más y caía al 10º puesto.
Vernay, Engstler y Girolami pasaban en ese orden con Urrutia detrás. Tassi pasaba a Muller y Berthon a Coronel. Mientras que Guerrieri era penalizado con un drive-through.
En el equipo Hyundai la acción por la radio era frenética. Mensajes a Engstler para que se calmara y no atacara a Vernay por el bien de la marca. Pero eso hacía que Girolami se mantuviera amenazante en su 3ª posición. De hecho, los mensajes a Jean Karl Vernay eran para que subiera su ritmo y así poder distanciar al Honda del Munnich Motorsport.
Los mensajes dieron su fruto y al segundo paso por meta la diferencia se había ido a los 5 segundos. Por su parte Tassi adelantó a Urrutia, y Coronel se despistó perdiendo varias posiciones. Al final de la recta de llegada Engstler acosó a Vernay y dejó claro que no iba a regalar la victoria sin luchar. Por su parte Guerrieri cumplía el paso por el pit lane y Girolami era investigado por una maniobra en la salida.
Monteiro recuperaba una posición para ponerse 8º, mientras que Engstler no se separaba de Vernay para intentar superarlo en la larga recta de Dottinger Hohe. El alemán lo intentó, pero Vernay aguantó y logró la victoria para encabezar el doblete de Hyundai en la Carrera 2.
Girolami completó el podio con su Honda, pero esta siendo investigado, con Tassi y Urrutia, primer Lynk & Co, 5º. Detrás el primer Audi con Nathanael Berthon, por delante de Muller, Monteiro, Magnus y Ehrlacher, décimo.
Campeonatos
Pilotos: 1) Jean-Karl Vernay con 39 puntos, 2) Tiago Monteiro y Nestor Girolami 33, 4) Yvan Muller y Santiago Urrutia 29, 6) Luca Engstler 24, 7) Esteban Guerrieri 23, 8) Attila Tassi 17, 9) Nathanaël Berthon 15, 10) Tom Coronel y Yann Ehrlacher 14, 12) Norbert Michelisz 11, 13) Gabriele Tarquini 10, 14) Gilles Magnus 9, 15) Thed Björk y Bence Boldizs 3, 17) Jessica Bäckman 2, 18) Frédéric Vervisch 1.
Equipos: 1) Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team con 63 puntos, 2) ALL-INKL.COM Muennich Motorsport 56, 3) ALL-INKL.DE Muennich Motorsport 50, 4) Cyan Racing Lynk & Co 43, 5) Cyan Performance Lynk & Co 32, 6) COMTOYOU DHL TEAM AUDI SPORT 29, 7) BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse 21, 8) COMTOYOU TEAM AUDI SPORT 10, 9) Zengö Motorsport Driver’s Academy 3, 10) Target srl 2.
Copa Junior: 1) Luca Engstler con 55 puntos, 2) Gilles Magnus 53, 3) Bence Boldizs 36, 4) Jessica Bäckman 32.
WTCR Trophy: 1) Gilles Magnus con 20 puntos, 2) Tom Coronel 19, 3) Bence Boldizs 10, 4) Jessica Bäckman 4, 5) Andreas Bäckman 3.
Próximas Competencias
26 y 27 de junio en Estoril (Portugal).
- Fórmula 1: Red Bull presenta una decoración especial en blanco y rojo para el Gran Premio de Japón.
- El patentamiento de 0Km en el primer trimestre de 2025 creció un 90,2% interanual.
- Se patentaron en marzo 49.639 motovehículos, representando una suba interanual del 72,7%.
- Bajo el concepto «Más allá de lo posible», Kia presentó en Argentina The All-New K3 en Mendoza.
- NASCAR en Martinsville – Carrera: Hamlin domina y consigue su primera victoria en el «paper clip» después de una década.
- MotoGP en Austin – Carrera: Victoria de Francesco Bagnaia luego de la caída de Marc Márquez.
- TCR South America en Rosario – Carrera 1 y 2: Leonel Pernía y Fabricio Pezzini se llevaron los triunfos en la apertura del campeonato.
- Turismo Carretera en Neuquén – La Final fue suspendida por las malas condiciones climáticas producto del viento y la tierra.
- TC Pista en Neuquén – Final: A pesar de la tierra, la victoria fue de Ochoa.
- Turismo Carretera 2000 en Neuquén – Carrera 2: Facundo Ardusso se llevó la victoria.
- Turismo Carretera 2000 en Neuquén – Carrera 1: Canapino fue el vencedor de la competencia inicial del campeonato.
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