Por Héctor O. Losino
Follow @hectorlosino
En el comienzo de la Final Ciaurro aventajaba a Manuel Abdala que partía desde la mejor posición. Tercero quedaba Alejo Borgiani. Maximiliano Bestani y Juan Canela completaban las cinco promeras posiciones.
Al cumplirse la tercera vuelta se producía el abandono de Chritian Bodrato Mioneto que estaba sexto por problemas de motor en su Toyota Etios y producía el ingreso del Auto de Seguridad.
La carrera se relanzó en el quinto giro con Ciaurro en primer lugar, seguido por Abdala y Borgiani ocupando las tres primeras posiciones. Canela era cuarto, Bestani quinto y Núñez sexto.
Cuando se llegaba a la décima vuelta sobre un total de 16 peleaban por el triunfo Ciauro y Abdala, separados por apenas 0.258. Tercero estaba Borgiani, pero a más de 3 segundos del líder. Cuarto Canela y quinto Bestani.
El ataque de Abdala sobre Ciauro se hacía cada vez más intenso, y eso les permitía a ambos alejarse del tercero Borgiani ya a más de 5 segundos. Canela perdía una posición a manos de Ignacio Procacitto.
En el giro 13 Abdala tuvo un leve despiste, del que se fue recuperando rápidamente para superar en forma espectacular a Ciauro en el ingreso al último giro, después de circular un largo trecho ambos autos a la par.
Finalmente la agónica victoria fue del Ford Fiesta de Emanuel Abdala, quien aventajó a Miguel Ciaurro por 0.558, en tanto que tercero quedó Alejo Borgiani a 8.226. Cuarto terminó Maximiliano Bestani, por delante de Ignacio Procacitto, Pablo Ortega, Luciano González, Juan Canela, Mateo Núñez y Facundo Bustos completando el top 10.
Campeonato
1) Emanuel Abdala con 97 puntos, 2) Miguel Ciaurro 70, 3) Sebastián Pérez 59, 4) Christian Bodrato Mionetto 50, 5) Juan Ignacio Canela 48, 6) Lucas Tedeschi 47, 7) Hugo Bestani y Gerónimo Núñez 44, 9) Renzo Blotta 42, 10) Christian Abdala 41, 11) Marcos Fernández 39, 12) Facundo Bustos 37, 13) Ignacio Procacitto y Pablo Ortega 36, 15) Diego Leanez 35, 16) Facundo Leanez 34, 17) Juan Ignacio Torres 32, 18) Alejo Borgiani 31, 19) Maximiliano Fontana 29, 20) Mateo Núñez 28, 21) Sergio Fernández 21, 22) Fernando Gómez Fredes y Luciano González 19, 24) Damián Kirstein 18, 25) José Bailone y Marco Veronesi 17, 27) Tomas Vitar 16, 28) Diego Chevalley 14, 29) Gastón Grasso 13, 30) Gabriel Scordia, Marcelo Guevara y Lucas Yerobi 12, 33) Mauro Salvi 8, 34) Alejandro Valderrey 6, 35) Nazareno Beguiristain 4, 36) José Luis Arrate 3, 37) Sandro Abdala y Alex Conci 2, 39) Ricardo Sale 1.
Próxima Competencia
16 de mayo en el autódromo de Buenos Aires.
- Fórmula 1: Red Bull presenta una decoración especial en blanco y rojo para el Gran Premio de Japón.
- El patentamiento de 0Km en el primer trimestre de 2025 creció un 90,2% interanual.
- Se patentaron en marzo 49.639 motovehículos, representando una suba interanual del 72,7%.
- NASCAR en Martinsville – Carrera: Hamlin domina y consigue su primera victoria en el «paper clip» después de una década.
- MotoGP en Austin – Carrera: Victoria de Francesco Bagnaia luego de la caída de Marc Márquez.
- TCR South America en Rosario – Carrera 1 y 2: Leonel Pernía y Fabricio Pezzini se llevaron los triunfos en la apertura del campeonato.
- Turismo Carretera en Neuquén – La Final fue suspendida por las malas condiciones climáticas producto del viento y la tierra.
- TC Pista en Neuquén – Final: A pesar de la tierra, la victoria fue de Ochoa.
- Turismo Carretera 2000 en Neuquén – Carrera 2: Facundo Ardusso se llevó la victoria.
- Turismo Carretera 2000 en Neuquén – Carrera 1: Canapino fue el vencedor de la competencia inicial del campeonato.
- Honda Motor de Argentina renueva su gama CRF 2025.
- Nissan anuncia cambios estratégicos en sus operaciones industriales en América Latina: La pick-up Frontier deja de fabricarse en Argentina a partir de 2026.
- El nuevo Porsche 911 con tecnología T-Hybrid llegó a Argentina.
- Royal Enfield consolida su presencia en el país con un nuevo local en Córdoba.
- Fórmula 1: Tsunoda reemplazará a Lawson en Red Bull a partir del GP de Japón, mientras que el neozelandés pasa a Racing Bulls.