Luego de la creación de Stellantis NV y una vez concretada la fusión legal transfronteriza entre Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) y Peugeot SA (PSA) el 16 de enero de 2021, los siguientes documentos son las difusiones de los resultados de las operaciones recibidas de FCA y PSA correspondientes al año 2020.
FCA informa sólidos resultados para el año 2020 a pesar de los impactos de COVID-19:
- EBIT Ajustado* de € 3.700 millones con un margen de 4,3 %
- Beneficio neto al punto de equilibrio con beneficio neto ajustado de €1.900 millones
- Free cash flow industrial * positivo en €0,6 millones
FCA informa resultados récord en 4to trimestre de 2020:
- Resultados récord en el 4to trimestre para el Grupo y América del Norte, con un EBIT ajustado de € 2,3 mil millones y € 2,2 mil millones y márgenes del 8,2% y 11,6%, respectivamente, y con todas las regiones y Maserati rentables.
- Sólido free cash flow industrial de € 3.900 millones.
PSA: Fuerte rentabilidad en 2020 a pesar de COVID-19 con 7.1% del margen operativo actual para división Automotriz:
- 7,1% margen operativo ajustado para división Automotor * a €3.400 millones
- 9,4% de margen operativo ajustado en el segundo semestre, un récord para división Automotor.
- Resultado neto compartido del grupo de 2.200 millones de euros
- €2.700 millones de free cash flow para división Automotriz
- € 13.200 millones de posición financiera neta de la división Automotriz*
“Estas cifras demuestran la solidez financiera de Stellantis, que une a dos empresas fuertes y saludables. Stellantis ha tenido un buen comienzo y está totalmente concentrado en lograr las sinergias prometidas», señaló Carlos Tavares, director general de Stellantis.
De conformidad con la Enmienda del Acuerdo de Combinación del 20 de septiembre, el Directorio aprobó una distribución de 1.000 millones de euros a los accionistas, sujeta a la aprobación de los accionistas en la Junta General de Accionistas del 15 de abril de 2021.
Perspectivas de la industria 2021: América del Norte +8%; Sudamérica +20%; Europa +10%,; Oriente Medio & África +3%; India y Asia Pacifico +3% ,y China +5%.
Orientación 2021: Margen operativo ajustado entre 5,5% y 7,5% en ausencia de confinamientos significativos vinculados con COVID-19.
- Fórmula 1: Oliver Bearman sustituirá a Magnussen en Haas para el Gran Premio de Azerbaiyán.
- WRC en Grecia – Día 1: Tänak líder en Acrópolis, mientras que sus rivales por el título tienen problemas.
- Fórmula 1: Santander será patrocinador y banco oficial.
- Pioneros del Hidrógeno: BMW Group y Toyota Motor Corporation incrementan su colaboración para ofrecer opciones de Vehículos Eléctricos de Celdas de Combustible (FCEV) para automóviles de pasajeros.
- Husqvarna Motorcycles Argentina presenta la nueva generación de sus modelos naked Svartpilen 401 y 250.
- El Consejo de Supervisión marca el rumbo hacia el futuro: Karin Rådström sucederá a Martin Daum como Directora General de Daimler Truck.
- Taycan Turbo S Celestial Jade: Inspirado en una piedra ancestral.
- En agosto la producción de 0Km aumentó un 16,2% respecto de julio, pero con una caída del 18,6% interanual.
- Nuevos resultados de Latin NCAP: Toyota decepciona con Raize mientras General Motors es referencia en su segmento con Montana.
- La historia de la Serie F de BMW Motorrad.
- Mercedes-Benz Camiones y Buses entrega un camión escuela y renueva su compromiso con la FPT.
- Nueva campaña de BMW para los modelos en el segmento de lujo.
- NASCAR en Darlington II – Carrera: Chase Briscoe alcanzó la victoria.
- WEC – 6 Horas del Circuito de las Americas – Carrera: Ferrari gana en Texas, y Aston Martin se lleva la victoria en LMGT3.
- IndyCar Series en Milwaukee – Carrera 2: McLaughlin gana su tercera carrera de la temporada.