Por Héctor O. Losino
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Después de sobrevivir al sofocante calor en la tarde de Santiago, Chile, Sam Bird (Envision Virgin) fue el ganador de la competencia disputada en el Parque O’Higgins. Segundo finalizó Pascal Wehrlein (Mahindra), en su segunda competencia en la categoría, y tercero Daniel Abt (Audi Sport Abt Schaeffler). Fue una extenuante carrera que dejó por el camino a 8 pilotos sobre 22 que la iniciaron.

Edoardo Mortara (Venturi Formula E) llegó en cuarta posición, por delante de Robin Frijns (Envision Virgin Racing); Mitch Evans (Panasonic Jaguar Racing); Alexander Sims (BMW 1 Andretti Motorsport), quien había finalizado tercero; pero fue penalizado por causar una colisión; Oliver Turvey (NIO Formula E); José María López (Geox Dragon), noveno, y décimo Jérôme d’Ambrosio (Mahindra Racing), que había terminado octavo; pero fue penalizado por exceso de velocidad con bandera amarilla.

En el comienzo el suizo Sébastien Buemi lideró el camino seguido por Pascal Wehrlein, en tanto que Sam Bird enseguida superó a Daniel Abt, mientras que Tom Dillmann a las pocas vueltas quedaba detenido en el medio de la pista.

La zona de activación de Attack Mode, en la que las unidades pueden obtener 25kW de potencia adicionales se abrió, con los conductores autorizados para recibir el impulso dos veces durante la carrera. Cada uno de esos impulsos dura cuatro minutos.

Tanto Lucas di Grassi como Maximilian Guenther fueron investigados luego de cortar una chicana. Para peor, Di Grassi, quien fue el más rápido en la Clasificación y Súper Pole, ya había sido penalizado al último lugar de partida después de que las autoridades deportivas de la FIA lo sancionaran.

Repitiendo la historia en este mismo circuito el año pasado, Andre Lotterer una vez más golpeó por detrás a su compañero del equipo DS Techeetah Jean-Eric Vergne.

Con 30 minutos para el final Buemi comenzó a ser acosado por Bird, que ya había superado a Wehrlein. Y faltando 25 minutos para el final salió la bandera amarilla por la detención en la pista del Geox Dragon de Maximilian Guenther. Al reiniciarse se intensificó la lucha entre Bird y Buemi.

Mientras tanto, Stoffel Vandoorne (HWA Racelab) se pegó contra la pared dañando bastante su monoplaza, y esta situación dio motivo a otra salida de la bandera amarilla. Cuando se reanudó la competencia faltaban 18 minutos restantes más una vuelta para finalizar, el líder Buemi no pudo soportar el asedio de Bird estrellando su Nissan e.dams contra uno de los muros de contención, casualmente en el mismo lugar donde se pegó en la Práctica 1. Otro que dejó la competencia fue el campeón reinante, Jean-Eric Vergne, y lo mismo sucedió con António Félix da Costa (BMW i), quedando reducida la carrera a sólo 14 autos en pista.

Campeonatos

Pilotos: 1) Sam Bird con 43 puntos, 2) Jérôme d’Ambrosio 41, 3) António Félix da Costa, Robin Frijns y Jean-Éric Vergne 28, 6) Mitch Evans 22, 7) Daniel Abt 21, 8) André Lotterer 19, 9) Pascal Wehrlein y Alexander Sims 18, 11) Sébastien Buemi 15, 12) Edoardo Mortara 12, 13) Lucas di Grassi 9, 14) Oliver Rowland 6, 15) Oliver Turvey 4, 15) José María López 2, 17) Nelson Piquet Jr. 1.

Equipos: 1) Envision Virgin Racing con 71 puntos, 2) Mahindra Racing 59, 3) DS Techeetah Formula E Team 47, 4) BMW i Andretti Motorsportç 46, 5) Audi Sport ABT Schaeffler 30, 6) Panasonic Jaguar Racing 23, 7) Nissan e.Dams 21, 8) Venturi Formula E Team 12, 9) NIO Formula E Team 4, 10) Geox Dragon 2.

Próximas Competencia

16 de febrero en el Autódromo «Hermanos Rodríguez» de México.

Héctor O. Losino