René Rast tuvo un fin de semana perfecto al imponerse en las dos competencias disputadas en Nürburgring. El piloto de Audi superó a Paul Di Resta (Mercedes) por 2.739, mientras que tercero arribó Marco Wittmann (BMW), a 3.439 del ganador.
Fuera del podio terminó cuarto Bruno Spengler (BMW), por delante de Garry Paffett (Mercedes); Joel Eriksson (BMW); Augusto Farfus (BMW); Philipp Eng (BMW); Pascal Wehrlein (Mercedes) y Robin Frijns (Audi), quienes completaron las diez mejores posiciones finales.
Lucas Auer hacía una gran salida y se ponía segundo, mientras que Glock también lograba arrancar perfectamente y se colocaba tercero. El de BMW era muy áspero con Paffett y casi lo saca de la pista. Di Resta subía hasta la séptima posición y Juncadella caía al puesto 17.
A 4 vueltas del comienzo Glock y Auer se tocaban. El incidente dejaba a Rast al frente, seguido por Paffett al acecho. Rockenfeller era tercero; Spengler cuarto y Di Resta quinto. El de Mercedes intentaba superar al puntero de Audi.
Con 15 giros cumplidos algunos pilotos habían empezado a parar; pero ninguno de los líderes lo había hecho, y Juncadella tampoco. Rast se detenía en la vuelta 17, y también lo hacía Eng. Paffett era el nuevo líder.
En la 19 se detenían Paffett; Wittmann y Eriksson. Pero Paffett tuvo un problema con su rueda trasera izquierda y perdía valioso tiempo. En la vuelta siguiente entraba Di Resta. Paffet había perdido varios lugares a expensas de Wittmann; Eriksson y Eng. El nuevo líder, Spengler, era el siguiente en detenerse al cumplirse la vuelta 20.
Con 35 vueltas cumplidas y todos los pilotos habiendo cumplido con las detenciones, Rast mantenía la primera posición hasta la bandera de cuadros. Paul Di Resta era segundo tras una gran remontada que le llevó a ganar nueve posiciones para quedarse a dos puntos de Paffett en el campeonato, y Marco Wittmann era tercero.
Campeonatos
Pilotos: 1) Gary Paffett con 206 puntos, 2) Paul Di Resta 204, 3) René Rast 149, 4) Edoardo Mortara 138, 5) Marco Wittmann 137, 6) Timo Glock 119, 7) Lucas Auer 110, 8) Pascal Wehrlein 100, 9) Philipp Eng 92, 10) Bruno Spengler 75, 11) Joel Eriksson 60, 12) Daniel Juncadella 58, 13) Mike Rockenfeller 56, 14) Augusto Farfus 48, 15) Robin Frijns 56, 16) Loic Duval 44, 17) Nico Müller 43, 18) Jamie Green 17.
Equipos: 1) Mercedes-AMG Motorsport PETRONAS con 306 puntos, 2) Mercedes-AMG Motorsport REMUS 262, 3) SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Motorsport 248, 4) BMW Team RMR 211, 5) BMW Team RMG 185, 6) Audi Sport Team Rosberg 166, 7) BMW Team RBM 135, 8) Audi Sport Team Phoenix 100, 9) Audi Sport Team Abt Sportsline 99.
Constructores: 1) Mercedes-Benz con 801 puntos, 2) BMW 531, 3) Audi 365.
Próximas Competencias
21 y 23 de septiembre en Spielberg.
- Fórmula 1: Red Bull presenta una decoración especial en blanco y rojo para el Gran Premio de Japón.
- El patentamiento de 0Km en el primer trimestre de 2025 creció un 90,2% interanual.
- Se patentaron en marzo 49.639 motovehículos, representando una suba interanual del 72,7%.
- Bajo el concepto «Más allá de lo posible», Kia presentó en Argentina The All-New K3 en Mendoza.
- NASCAR en Martinsville – Carrera: Hamlin domina y consigue su primera victoria en el «paper clip» después de una década.
- MotoGP en Austin – Carrera: Victoria de Francesco Bagnaia luego de la caída de Marc Márquez.
- TCR South America en Rosario – Carrera 1 y 2: Leonel Pernía y Fabricio Pezzini se llevaron los triunfos en la apertura del campeonato.
- Turismo Carretera en Neuquén – La Final fue suspendida por las malas condiciones climáticas producto del viento y la tierra.
- TC Pista en Neuquén – Final: A pesar de la tierra, la victoria fue de Ochoa.
- Turismo Carretera 2000 en Neuquén – Carrera 2: Facundo Ardusso se llevó la victoria.
- Turismo Carretera 2000 en Neuquén – Carrera 1: Canapino fue el vencedor de la competencia inicial del campeonato.
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