Thierry Neuville lideró el Rally de Portugal después de que una caótica jornada de apertura que destruyó las esperanzas de una multitud de candidatos.
El liderazgo cambió de manos en seis ocasiones en los caminos de tierra sembrados de rocas cerca de la frontera española antes de que el belga obtuviera una ventaja de 17.7 segundos con su Hyundai i20 sobre Elfyn Evans. Dani Sordo está a otros 6.6 segundos en el tercer lugar.
El lÃder del WRC, Sébastien Ogier; el ganador de la cita anterior Ott Tänak, su compañero de equipo en Toyota, Jari-Matti Latvala, y el dúo de Hyundai Andreas Mikkelsen y Hayden Paddon se vieron atrapados en las agotadoras pistas de tierra lusas.
La apuesta de Neuville por elegir neumáticos blandos para el segundo bucle de tres especiales de esta tarde pareció haber salido mal cuando las temperaturas subieron y los caminos se pusieron más duros de lo esperado. Saltó del sexto al primer puesto, conservando su ventaja en las dos pasadas por la súper especial urbana del centro de Oporto.
Evans era segundo con un Ford Fiesta hasta que un trompo le hizo caer en la clasificación; pero el galés saltó del séptimo al segundo lugar en el bucle de la tarde. Y Sordo encabezó la clasificación a mitad de dÃa con su i20. Al igual que su compañero de equipo Neuville, el español optó por neumáticos blandos esta tarde; pero lamentó su decisión y tuvo que reducir la velocidad a medida que se desgastaban.
Teemu Suninen es cuarto en otro Fiesta; el finlandés evitó la debacle para seguir a Sordo por 10.1 segundos y superar a Esapekka Lappi por 11.4 segundos. Los cambios en la configuración a mediodÃa resolvieron los problemas de tracción de Lappi.
Mads Ostberg es sexto con un Citroën C3, a medio minuto de su compañero de equipo Kris Meeke, que lideró dos veces. Los problemas de neumáticos obligaron a Meeke a disputar las últimas especiales de Oporto con solo una llanta en la parte trasera izquierda de su coche y concedió un minuto.
Craig Breen cayó del tercer al octavo lugar después de detenerse para cambiar un neumático pinchado, mientras que el lÃder del WRC 2, Gus Greensmith y Lukasz Pieniazek completaron el Top 10.
Ogier era cuarto hasta que rompió un brazo de dirección de su Ford Fiesta después de golpear la raÃz de un árbol y se estrelló en la siguiente curva, mientras que Tänak golpeó una roca y dañó el sistema de refrigeración de su motor que lo obligó a retirarse del rallye. La confusión de Toyota continuó cuando Latvala golpeó una roca y rompió su suspensión delantera derecha.
Paddon se retiró cuando lideraba después de que un fuerte impacto dañase la parte frontal izquierda de su i20 y bloquease el tramo. El neozelandés fue llevado al hospital para controles rutinarios después de quejarse de dolor en la espalda. La dirección asistida rota retrasó a su compañero de equipo Mikkelsen.
La jornada de mañana es la más larga del rally, viajando al este de la sede en Matosinhos a las exigentes carreteras de en las montañas de Cabreira. Tres especiales se disputarán por la mañana y por la tarde sumando 154.64 km.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
WRC en Portugal – DÃa 2: Neuville controla.
WRC en Portugal – DÃa 2: Ogier pasa al frente.
WRC en Portugal – Final: Quinta victoria de Ogier en este rally.
WRC en Portugal – Final: Victoria de Neuville y liderazgo en el campeonato.
WRC en Portugal – DÃa 1: Kris Meeke encabeza las posiciones en una jornada muy accidentada.
WRC en Portugal – DÃa 1: Ott Tänak termina como lÃder.
WRC en Portugal – DÃa 2: Meeke se consolida como lÃder.
WRC en Portugal – Final: Segunda victoria de Kriss Meeke después de Argentina 2015.
WRC en Catalunya – Final: Cuarto tÃtulo mundial para Ogier.
WRC en Argentina – DÃa 1: Sorprendió el dominio de Elfyn Evans.
WRC en Catalunya – DÃa 1: Tänak se escapa de sus rivales.
WRC en Córcega – DÃa 2: Neuville sorprende, y es el lÃder.
- La balanza comercial de autopartes presentó un déficit de USD 5.703 millones durante los primeros ocho meses de 2024.
- El Nuevo T-Cross amplÃa su gama presentando una nueva versión.
- APAT en Concordia II – Final Clase 3: Santero fue declarado ganador.
- APAT en Concordia II – Final Clase 2: Francisco Coltrinari festejó bajo la lluvia.
- Top Race en Buenos Aires V – Carrera: Ciarrocchi volvió a la victoria en una complicada definición bajo la lluvia.
- MotoGP en Catalunya II – Carrera: MartÃn hace historia al coronarse campeón.
- Top Race en Buenos Aires IV – Carrera: Primera victoria de Kevin Felippo.
- Amarok Experto, una nueva experiencia todo terreno a bordo de la renovada pick-up de Volkswagen.
- BMW España y el Real Madrid afrontan su tercera temporada con una nueva flota electrificada para el equipo de fútbol femenino.
- Bridgestone continua la revolución del caucho sintético al obtener un subsidio para crear neumáticos más sostenibles.
- En Mar del Plata, Royal Enfield Argentina estará «Surfando la Ruta».
- La venta de vehÃculos usados registró una mejora del 2.40% interanual.
- Para camiones y autobuses: Llegaron los neumáticos Cooper Work Series a los puntos de venta y servicios de Goodyear Argentina.
- Escobar inició las primeras pruebas del IVECO BUS a GNC para transporte urbano.
- El Consejo de Supervisión de Daimler Truck designa a Achim Puchert como el nuevo CEO de Mercedes-Benz Camiones.
