Por Juan Pablo Losino
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Faltando nueve vueltas, un trompo de Joey Logano generó una bandera amarilla más en Martinsville. El reinicio tuvo en la primera fila al líder Brad Keselowski y al segundo Chase Elliott. Cuando se mostró la bandera verde, Elliott tomó la delantera; Hamlin quedó en la segunda posición y entró en contacto con la parte trasera del coche del líder Elliott, y con dos vueltas para terminar en tiempo programado volvió a mostrarse la bandera de precaución.
En un salvaje reinicio de sobretiempo u «overtime», el Toyota de Denny Hamlin se había escapado sin problemas; pero su compañero de equipo en el Joe Gibbs Racing, Kyle Busch, se puso a su lado y tomó la delantera mientras ondeaba la bandera blanca que marca la última vuelta de la competencia.
Detrás de él, Martin Truex Jr. arremetía con fuerza sobre los metros finales para tratar de llevarse la victoria en éste óvalo corto, cosa que no sucedió. Justo después de que Busch, Truex Jr, Bowyer y Keselowski cruzaran la meta, un choque múltiple dejó una suerte de tapón en la pista en la que quedaron involucrados una gran cantidad de autos. Elliott empujó al auto de Hamlin contra la pared. Ambos salieron de sus autos y tuvieron una acalorada discusión.
Kyle Larson, quien quedó afuera de los Playoffs de NASCAR el fin de semana pasado en el Kansas Speedway, tuvo un fuerte choque con la pared en la vuelta 301 terminando su día muy temprano.
El triunfo de Busch en «The Paperclip» (por la forma similar de la pista al artículo de oficina), lo clasifica automáticamente para la ronda final de los cuatro pilotos que pueden llevarse el campeonato el próximo 19 de Noviembre en Homestead, Miami. Hay que destacar que Keselowski, quien llegó en el cuarto lugar, fue el vencedor de las dos primeras etapas de la carrera.
La serie Monster Energy vuelve a la pista en Texas Motor Speedway el domingo 5 de noviembre para la la segunda carrera de la Ronda de los 8.
Resultados
Campeonato
1) Martin Truex Jr. con 4117 puntos, 2) Kyle Busch 4100, 3) Brad Keselowski 4079, 4) Kevin Harvick 4053, 5) Jimmie Johnson 4050, 6) Ryan Blaney 4047, 7) Denny Hamlin 4045, 8) Chase Elliott 4027, 9) Kyle Larson 2237, 10) Matt Kenseth 2215, 11) Kasey Kahne 2150, 12) Austin Dillon 2148, 13) Ricky Stenhouse Jr) y Jamie McMurray 2146, 15) Kurt Busch 2139, 16) Ryan Newman 2130, 17) Joey Logano 839, 18) Clint Bowyer 829, 19) Erik Jones (R) 768, 20) Daniel Suarez (R) 731, 21) Trevor Bayne 632, 22) Dale Earnhardt Jr) 627, 23) Paul Menard 574, 24) Ty Dillon (R) 543, 25) Chris Buescher 531, 26) Michael McDowell 498, 27) Danica Patrick 478, 28) Aj Allmendinger 473, 29) Aric Almirola 433, 30) David Ragan 416, 31) Landon Cassill y Matt Dibenedetto 334, 33) Cole Whitt 304, 34) Corey Lajoie (R) 216, 35) Gray Gaulding (R) 163, 36) Reed Sorenson 142, 37) Jeffrey Earnhardt 128, 38) Derrike Cope 37, 39) Michael Waltrip 29, 40) Billy Johnson y Boris Said 15, 42) Gary Klutt, D J Kennington y Cody Ware 6, 45) Alon Day y Stephen Leicht 5, 47) Kevin O’connell 4, 48) Tommy Regan y Hermie Sadler 3, 50) Kyle Weatherman 2.
Próxima Competencia
5 de noviembre en Texas.
- Fórmula 1: Red Bull presenta una decoración especial en blanco y rojo para el Gran Premio de Japón.
- El patentamiento de 0Km en el primer trimestre de 2025 creció un 90,2% interanual.
- Se patentaron en marzo 49.639 motovehículos, representando una suba interanual del 72,7%.
- NASCAR en Martinsville – Carrera: Hamlin domina y consigue su primera victoria en el «paper clip» después de una década.
- MotoGP en Austin – Carrera: Victoria de Francesco Bagnaia luego de la caída de Mac Márquez.
- TCR South America en Rosario – Carrera 1 y 2: Leonel Pernía y Fabricio Pezzini se llevaron los triunfos en la apertura del campeonato.
- Turismo Carretera en Neuquén – La Final fue suspendida por las malas condiciones climáticas producto del viento y la tierra.
- TC Pista en Neuquén – Final: A pesar de la tierra, la victoria fue de Ochoa.
- Turismo Carretera en Neuquén – Carrera 2: Facundo Ardusso se llevó la victoria.
- Turismo Carretera en Neuquén – Carrera 1: Canapino fue el vencedor de la competencia inicial del campeonato.
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