Kawasaki Argentina realizó en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez la presentación oficial de la Versys-X 300 ABS y la Z650 ABS. Al evento asistieron periodistas especializados y representantes de las concesionarias de la marca.

Foto: Héctor O. Losino

Todos compartieron el día con un desayuno; charlas informativas de cada modelo; un almuerzo y, por último, participaron de un test ride para conocer en profundidad las cualidades de cada modelo.

La Versys-X 300 ABS es el modelo de cilindrada más pequeña en la categoría de motos touring de aventura. Ofrece la mayor comodidad y confort entre todos los modelos de menos de 300 cc. Esta moto fue diseñada para convertirse en el compañero de viaje ideal. La mecánica tiene corazón de Ninja. El motor es un bicilíndrico en paralelo de 296 cc; 8 válvulas e inyección electrónica, que ofrece una aceleración potente de bajo a medio alcance y de alta potencia a altas rpm (40 CV a 11.000 rpm).

El chasis de la Versys-X 300 ABS, por su parte, se conforma por un bastidor tubular central muy rígido y de gran elasticidad, con una gran capacidad para conducir por carreteras accidentadas. Se construyó para soportar una tensión elevada aunque la estructura desempeña un papel importante a la hora de producir simultáneamente una moto ligera en terrenos parejos.

La suspensión delantera se compone por una horquilla convencional del tipo Showa de 41mm, mientras que la trasera es un mono-amortiguador progresivo con sistema Uni-Track. El freno delantero es de disco de 290 mm y el trasero de 220mm, ambos a pinza y con sistema ABS.

Por su parte, la nueva Z650 ABS vuelve para marcar un hito en la clase media naked. Ligera, ágil y atractiva, la Z650 ABS goza de un aspecto impresionante gracias a su exclusivo diseño Kawasaki Sugomi. El rendimiento y la potencia son impresionantes gracias a su compacto motor de 650 cc. Este bicilíndrico paralelo de 649 cm3 y 68 CV la convierte en una moto muy divertida para manejar. Y bastará solo con abrir el acelerador para notar el carácter extremadamente suave y potente del motor funcionando en cualquier rango de revoluciones, con una entrega de potencia muy dosificable.

El nuevo chasis ligero se logró gracias a un bastidor enrejado que contribuye significativamente al manejo ágil y deportivo, sin perder el confort de marcha. Además cuenta con un asiento bajo de 790mm que contribuye al estilo agresivo Z Supernaked.

En cuanto al equipamiento más destacado, la Kawasaki Z650 ABS cuenta con embrague antideslizante y asistido; luz trasera LED en forma de Z; silenciador elegante bajo el motor; manillar ancho y plano; amortiguador trasero horizontal Uni-Track con ajuste de precarga; instrumentación LCD multifunción con indicador de marcha; discos de freno lobulados y ABS, entre otros.

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Fotos: Héctor O. Losino

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