Por Héctor O. Losino
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En un evento llevado a cabo en el Hotel Sheraton de Pilar, que contó con la presencia del presidente de Isuzu Argentina, Diego Sánchez Navarro; del Gerente General, Jorge Portugal; del Associate Division Executive, Koichi Yoda, y del CEO para América Latina y presidente de Itochu Brasil, Shigetoshi Imai, quienes manifestaron el compromiso y el total apoyo de Isuzu para el desarrollo y el fortalecimiento de las operaciones de la marca en el país, la terminal japonesa oficializó su regreso a la Argentina. En esta nueva etapa, Isuzu comercializará el camión NPR de 7.5 toneladas producido en Japón.

Foto: Juan Pablo Losino

Durante la presentación oficial, Sánchez Navarro explicó que «el NPR 75 es el primero de los modelos que llegarán a la Argentina, donde los usuarios tienen un gran reconocimiento de la calidad y confiabilidad de los productos», asegurando que «el Isuzu NPR 75, que se comercializa en más de 100 países, llega con inmejorables antecedentes, como por ejemplo ser el líder absoluto en ventas en el competitivo mercado de los Estados Unidos durante los últimos 30 años de manera ininterrumpida».

Por su parte, Portugal afirmó que «el camión ya está disponible en la red de concesionarios oficiales Isuzu de todo el país, donde también se ofrecen todos los servicios de posventa».

Al lanzamiento asistió también el encargado de Negocios de la Embajada de Japón en la Argentina, señor Satoshi Hishiyama, quien destacó las excelentes relaciones bilaterales entre ambas naciones, y se refirió a la importancia de la presencia de Isuzu en el país.

Características del NPR 75

Este camión liviano es un vehículo de máxima comodidad, equilibrado, silencioso y respetuoso con el medio ambiente. Está equipado con un motor turbo-diesel con intercooler de 153 CV de potencia máxima acopado a una caja de 6 velocidades. Esa combinación de motor y transmisión, sumada a un tanque de combustible de 200 litros, le otorgan una enorme autonomía, que es un aspecto muy valorado por los usuarios.

Foto: Juan Pablo Losino

Este tipo de vehículo, conocido como Low Cab Forward (cabina avanzada), se caracteriza por una confortable posición de manejo y gran versatilidad para desplazarse tanto en ruta como en el tránsito urbano, con una capacidad de carga de 5 toneladas.

Diseñado para entregar el máximo confort al conductor, y considerando que se trata de un vehículo de trabajo, los componentes del habitáculo han sido diseñados para reducir la fatiga, como pedaleras, tablero, posición de manejo, asiento, respaldo, volante regulable -también en altura-. El NPR 75 está equipado de serie con aire acondicionado, faros regulables en altura, luces antiniebla, levanta-vidrios eléctricos, y cierre centralizado.

Respecto de la seguridad, cuenta con frenos hidráulicos, freno motor, sistema ABS, distribución electrónica y asistencia hidráulica de frenado.

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Fotos: Juan Pablo Losino

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