De punta a punta. Sin fisuras, Hugo Ballester se impuso en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, por la sexta fecha de la temporada del campeonato de Fiat Abarth Competizione. La atractiva competencia, con diversas alternativas detrás del puntero, contó como escoltas a Javier Jacobson, Federico Sciaccaluga, Carlos Miguens, Federico Depauli y Christian Romero.
Con el séptimo puesto alcanzado en el trazado puntano, Juan Lorio se mantiene como el líder del certamen, con 104 puntos, seguido por Sciaccaluga, con 97, y el vencedor Ballester, con 88. “Fue una carrera muy tranquila. Verdaderamente el circuito me cae muy bien. Tras la largada, donde pude defenderme y asegurar el primer lugar en la primera curva, me dediqué a cuidarme bastante, porque habitualmente suelo excederme. Así pude encaminarme a la victoria, que la necesitaba mucho”, comentó el ganador.
La carrera comenzó a pura adrenalina, ya que desde el comienzo se advirtieron maniobras exigentes. Si bien Ballester defendió la punta del pelotón, detrás se encolumnaron Braga, Miguens, Romero, Jacobson, Stuart Milne, Sciaccaluga, Depauli, Pérez Garat, Lorio y Mellilo.
José Montanari protagonizó un despiste, aunque retomó la competencia, mientras que Difalcis y Stuart Milne, ganador de la última fecha en Rafaela, ingresaron prematuramente a boxes. En el segundo pelotón mantuvieron una buena lucha, Gruccio, Porfiri, Llamazares, Ale, Viel, Castelli, Pereyra, Cosenza, Maienza, Rattazzi y Sibert.
A sólo dos vueltas para la bandera de cuadros, un incidente modificó a posibles los ocupantes del podio, ya que en la lucha por detrás de Ballester, Jacobson, en una maniobra arriesgada, intentó superar a Braga. Y tras el roce entre ambos, el auto de Braga se corrió hacia el sector externo por donde transitaba Miguens, que sin intención tocó la parte trasera de Braga que terminó fuera de pista.
En San Luis, Ballester logró su segunda victoria de la temporada; la anterior había sido en el trazado misionero de Oberá. De esta forma se transforma en el piloto más ganador del año junto con Federico Sciaccaluga, que se impuso en las primeras dos fechas, en Junín y en Rosario.
Hay que destacar que el público puntano pudo disfrutar por primera vez en acción al Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione, el auto que protagonizará la temporada 2016 de la monomarca.
Por el momento, Lorio es el líder, con 104 puntos, seguido por Sciaccaluga, con 97; Ballester, 88; Stuart Milne, 86; Depauli, 84; Romero, 80; Melillo, 75; Jacobson, 65; Llamazares, 63, y Miguens, 60.
Con miras al Playoff, las próximas dos fechas serán decisivas para definir los 10 pilotos clasificados de la etapa regular. La siguiente cita será en el ya mítico circuito callejero de Santa Fe, el 30 de agosto, mientras que el 29 de septiembre se definirá la etapa regular en el trazado de Toay, en la provincia de La Pampa.
- Fórmula 1: Red Bull presenta una decoración especial en blanco y rojo para el Gran Premio de Japón.
- El patentamiento de 0Km en el primer trimestre de 2025 creció un 90,2% interanual.
- Se patentaron en marzo 49.639 motovehículos, representando una suba interanual del 72,7%.
- Bajo el concepto «Más allá de lo posible», Kia presentó en Argentina The All-New K3 en Mendoza.
- NASCAR en Martinsville – Carrera: Hamlin domina y consigue su primera victoria en el «paper clip» después de una década.
- MotoGP en Austin – Carrera: Victoria de Francesco Bagnaia luego de la caída de Marc Márquez.
- TCR South America en Rosario – Carrera 1 y 2: Leonel Pernía y Fabricio Pezzini se llevaron los triunfos en la apertura del campeonato.
- Turismo Carretera en Neuquén – La Final fue suspendida por las malas condiciones climáticas producto del viento y la tierra.
- TC Pista en Neuquén – Final: A pesar de la tierra, la victoria fue de Ochoa.
- Turismo Carretera 2000 en Neuquén – Carrera 2: Facundo Ardusso se llevó la victoria.
- Turismo Carretera 2000 en Neuquén – Carrera 1: Canapino fue el vencedor de la competencia inicial del campeonato.
- Honda Motor de Argentina renueva su gama CRF 2025.
- Nissan anuncia cambios estratégicos en sus operaciones industriales en América Latina: La pick-up Frontier deja de fabricarse en Argentina a partir de 2026.
- El nuevo Porsche 911 con tecnología T-Hybrid llegó a Argentina.
- Royal Enfield consolida su presencia en el país con un nuevo local en Córdoba.