Germán Sirvent (Peugeot 408-Escudería FE) consiguió su primer triunfo en la categoría, en la primera competencia del TC2000 del fin de semana disputada en el autódromo de Junín. Augusto Scalbi (Renault Fluence-JM Motorsport) fue su escolta, mientras que Tomás Gagliardi Genné (Toyota Corolla-Escudería Río de la Plata) fue tercero.

La grilla de partida de la primera carrera se estableció con la inversión de los 12 primeros clasificados. Scalbi picó en punta; pero Alessandro Salerno, que largaba a su lado, se quedó parado y perdió las chances de luchar por el triunfo. Ciantini también tuvo una mala largada y cayó al puesto 14.

En los primeros instantes Scalbi (Renault Fluence) era el líder, seguido por Manuel Luque (Ford Focus), D’angelo (Ford Focus), Sirvent (Peugeot 408) y Luciano Farroni (Ford Focus). Matías Galetto (Peugeot 408) largaba desde la 14ª posición, y en la primera vuelta ya se ubicaba 7º.

En la vuelta 8 Sirvent aprovechó que Scalbi entró algo abierto en la curva 1 y en gran maniobra se adueñó de la punta de la carrera.

En el giro 9 ingresó el Auto de Seguridad por el despiste de Facundo Conta. A esta altura, Sirvent comandaba el pelotón, escoltado por Scalbi, Farroni, Gagliardi Genné, Galetto y Krujoski.
La competencia de relanzó dos vueltas más tarde y Sirvent logró mantener el primer lugar, seguido por Scalbi y Farroni.

De ahí en más Sirvent transitó las últimas vueltas con tranquilidad, porque a esta altura su Peugeot 408 era inalcanzable para Scalbi, quien pese a intentar ir en busca del líder no lo consiguió. En la última vuelta, Sirvent le sacó a su escolta más de un segundo y logró finalizar con una diferencia de 2.342.

En el último giro fue electrizante la lucha entre Tomás Galiardi Genné (3º), Humberto Krujoski (4º), Luciano Farroni (5º), Matías Galetto (6º) y Danilo D´angelo (7º), quienes brindaron un excelente espectáculo, en tanto que Emmanuel Cáceres, Sebastián Martínez y Diego Ciantini completaron los primeros diez lugares en la Carrera1.

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