Ferrari presentó el nuevo monoplaza que conducirán Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen.

El SF 15-T destaca el nuevo frente. Ferrari eligió toda la longitud posible que permitía el reglamento, con 14 centímetros por delante del ala.

Esa es la zona que parecería fue renovada, puesto que el resto del coche, como pontones, toma de admisión o tapa del motor, se asemejan bastante al F14-T del año pasado.

Pero donde la casa de Maranello ha puesto todas sus fuerzas es en la unidad de potencia, para tratar de acercarse a los motores de Mercedes que fueron los dominadores del campeonato del 2014. La misión fue hacer un turbo más grande y unas baterías de mayor capacidad.

Al respecto, Ferrari utilizaría en principio unos 19 créditos de los 32 que permite el reglamento, para hacer uso de los restantes créditos para la siguiente evolución de la unidad de potencia que sería presentada en el GP de España.

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