Por Héctor O. Losino
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Lewis Hamilton se quedó con la pole position para el Gran Premio de Italia que se desarrollará mañana en el circuito de Monza. Al comando del Mercedes superó a su compañero y rival Nico Rosberg (había conquistado las seis últimas) por 274 milésimas, y ambos iniciarán la carrera desde la primera fila.
Tercero quedó Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) a 588/1000 y cuarto Felipe Massa (Williams-Mercedes), quienes ocuparán la segunda fila de la parrilla. Kevin Magnussen y Jenson Button con sus McLaren-Mercedes fueron quinto y sexto, respectivamente, y por lo tanto partirán desde la tercera.
Fernando Alonso quedó séptimo con la Ferrari, a 1” 321 milésimas de Hamilton; toda una eternidad (“He hecho lo máximo, una vez más” dijo el asturiano), mientras que su compañero Kimi Räikkönen no pudo superar la Q2 y clasificó duodécimo (saldrá undécimo por la penalización a Daniil Kvyat), en tanto que los dos Red Bull Racing-Renault de Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo fueron octavo y noveno, y el mexicano “Checo” Pérez cerró el top 10 con el Force India-Mercedes.
Monza es una de las pistas más veloces del calendario (para hacer la pole Hamilton promedió 247,950 Km/h), y no caben dudas que los impulsores Mercedes serán favoritos. De hecho los seis primeros cuentan con ese motor, y hay 7 autos en el top diez.
Mañana a las 9:00 de Argentina se correrá esta legendaria competencia sobre 53 giros al circuito de Monza de 5.793 metros, para completar 306,720 kilómetros.
Seguramente volverá la lucha interna por la victoria entre Hamilton y Rosberg. Y si bien cada uno puede hacer su carrera, las expresas directivas del equipo Mercedes por parte del jefe Toto Wolf es que bajo ninguna circunstancia pueden perjudicarse, como ocurrió en Spa-Francorchamps que dejaron la carrera servida a Daniel Ricciardo. Mañana veremos si ambos respetan las reglas de juego.
Clasificación General
Pos. | Nº. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Vts |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’25»363 | 1’24»560 | 1’24»109 | 20 |
2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’25»493 | 1’24»600 | 1’24»383 | 19 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1’26»012 | 1’24»858 | 1’24»697 | 16 |
4 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1’25»528 | 1’25»046 | 1’24»865 | 17 |
5 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 1’26»337 | 1’25»973 | 1’25»314 | 18 |
6 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1’26»328 | 1’25»630 | 1’25»379 | 18 |
7 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 1’26»514 | 1’25»525 | 1’25»430 | 17 |
8 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1’26»631 | 1’25»769 | 1’25»436 | 18 |
9 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 1’26»721 | 1’25»946 | 1’25»709 | 17 |
10 | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1’26»569 | 1’25»863 | 1’25»944 | 23 |
11 | 26 | Daniil Kvyat | STR-Renault | 1’26»261 | 1’26»070 | 16 | |
12 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1’26»689 | 1’26»110 | 13 | |
13 | 25 | Jean-Eric Vergne | STR-Renault | 1’26»140 | 1’26»157 | 15 | |
14 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1’26»371 | 1’26»279 | 18 | |
15 | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 1’27»034 | 1’26»588 | 17 | |
16 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 1’26»999 | 1’26»692 | 17 | |
17 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 1’27»520 | 8 | ||
18 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1’27»632 | 5 | ||
19 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 1’27»671 | 9 | ||
20 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 1’27»738 | 8 | ||
21 | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 1’28»247 | 8 | ||
22 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 1’28»562 | 9 |
107% Q1: 1’31»338
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